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MJ23 The Bull : この株のコメントページは非常に静かです。しかし、回復は起こらず、2023年2月/3月の高値から40％以上下落しました。将来的にも回復しないでしょう。
YC Xiao : 3年間、中国の素晴らしい風光明媚な場所を訪れることができませんでした。高速鉄道はすでにチベットに接続されています。
determined Iguana_94 : 明日、北京に飛ぶ
YC Xiao : センチメントは良くない、シェアは上がらなかった。今すぐ購入する必要があります。
Spinee スレ主 determined Iguana_94 : 安全飛行
determined Iguana_94 : いくつか買ったことがありますか
股市-老道士 determined Iguana_94 : 羽毛布団カバーを購入する際にも注意が必要です。掛け布団カバーをランダムに購入すれば、泣いたり笑ったりすることがなくなります。
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Air China Limitedに関するコメント
alphaedgeinvest...
$中国国際航空(00753.HK)$ $キャセイ航空(00293.HK)$ $Air China Limited(601111.SH)$
DBS：エアチャイナ — 購入目標価格5.60香港ドル、7.31人民元-アルファ・エッジ・インベスティング
$中国国際航空(00753.HK)$ $Air China Limited(601111.SH)$
uob KHはHKD6.32のtpで買いのレーティングを持っています。彼らは中国南方航空と中国東方航空に対してHKD3.68とHKD2.35の売りのレーティングを持っています。
各々の事業年度のプレリミナリーの収益予想に基づくと、3つの主要な中国の航空会社は全セクターでの負債を出し続け、2Q23に は回復に期待が裏切られました。それらの航空会社に見える一回限りの費用やfx損失を除いて、南方航空と中国国際航空は損益分岐点に近かった。今後は3Q23に収益が回復することが期待され、彼らは3つの航空会社について2023年の収益予測を下方修正しました。
1月6日、CAACは、民間航空事業における国際航空、貨物航空、地域航空、一般航空の割合を増やし、民間航空を外部に開放する新しいパターンの構築を加速し、全体的な流行前のレベルである75％への回復に努めると主張しました。
ちょうど過ぎ...
2022年12月以降、PCR検査のキャンセルと陽性者が自宅で隔離することが許可され、国内旅行制限が完全に緩和されました。将来的には入国規制が排除され、徐々に緩和される可能性があります。
国内旅行トレンドに関して、马蜂窝のデータによると、2021年には約70％の自由旅行ユーザーが重要な交通渋滞後に車で旅行することを選択します。2022年には、車で旅行するユーザーの割合は79％に上昇し、昨年より9ポイント高くなります。
香港は、中国本土、マカオ、台湾、国際旅行者の入国時のPCR検査を除外することを発表しました。
$KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB.US)$ $Hang Seng H-Share Index ETF(02828.HK)$ $Hang Seng Index(800000.HK)$ $NASDAQ Golden Dragon China(.HXC.US)$ $中国国際航空(00753.HK)$ $東方航空(00670.HK)$ $China Southern Airlines(600029.SH)$ $南方航空(01055.HK)$ $China Eastern Airlines Corporation(600115.SH)$ $南方航空(ZNH.US)$
$東方航空(00670.HK)$ $东方航空(CEA.US)$ $China Eastern Airlines Corporation(600115.SH)$ $China Southern Airlines(600029.SH)$ $南方航空(01055.HK)$ $中国国際航空(00753.HK)$ $SIA(C6L.SG)$ $Hang Seng H-Share Index ETF(02828.HK)$
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