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中国の車流通協会:2024年の車業種は生産と販売が記録を更新するが、利益は価格戦争の影響を受ける。
2024年、中国の車両流通業界は変革の中で前進しています。
バーナスタインは広州汽車グループ(GNZUF)に対する中立評価を維持しています。
香港株テーマ追跡 | 上海は無料で新エネルギーライセンスを申請し続け、車両メーカーはアジアVetsの加速に競い合っています(関連テーマ株付き)
上海は2025年末までの無料申請による新エネルギー車のナンバープレートの試用枠政策を継続実施します。
各地で低空経済の「海岸侵攻」が行われており、業種は急速な発展期を迎えることが期待されています。
①江蘇省の戦略的な新興産業の母基金は、2025年新春第一回が12日に成功裏に開催され、規模20億元の江蘇無錫低空経済と空天産業専用の母基金(暫定名)が成功裏に契約されました。 ②中国民航局のデータによると、2025年までに中国の低空経済のマーケット規模は1.5万億元に達すると予想され、2035年までには3.5万億元に達する可能性があり、低空経済は急速な成長期を迎えることが期待されます。
崔東樹:1月の自動車市場は昨年の盛況なペースよりも少し弱く、販売のマイナス成長が予想通りに現れました。
2月12日、崔東樹が2025年1月の全国乗用車マーケットの運営特性分析を発表しました。
中国の自動車セクターの成長を牽引する輸出 -- 市場の声
バーナスタインのアナリストは、比較的薄い在庫レベルを考慮すると、2025年には輸出が中国の自動車セクターの成長ドライバーであり続けるべきだとノートに記しています。