渤海フェリーの低いROEと減少する当期純利益に対する懸念が高まっています。 利益を留保していても、低いROEは再投資からの投資家の恩恵を受けられない可能性を示唆しています。 普通の配当比率にもかかわらず利益が縮小していることは不可解であり、その他の成長を妨げる要因を示しています。 これらの混合信号による注意が必要です。

コアポイント：
国際エネルギー機関は、国内の石油需要がほとんど変化しない中、2023年までに米国の石油生産がさらに950千バレル/日増加すると予測しています。
2023年には、U.S. Gulfからの原油輸出が増加する一方、Europeからの増加バレル数は減少すると予想しています。
そのため、スエズマックスやアフラマックスが市場を回復する中、VLCCは大西洋横断貿易で競争力を失うと見込まれます。