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151757323 : 市場はまだ成長しています。問題は、自動車の伝統的なメーカーが提供している多くの車が古臭く、人々が購入しないことです。BYDのような良い安い車を生産するか、Teslaのような中価格帯の車を生産すると、需要に追いつくのは難しいです。
nerdbull1669 : 私は逆だと感じています。 なぜなら、これは現在のガソリン車からEVへの移行期間であり、消費者は今ではもっと選択肢があるため、需要が急激に低下する期間があるでしょう。彼らは自分たちを縛るものではないものに切り替えたいと考えるようになりました。価格戦争をする代わりに、よりコスト効果の高い電気自動車を生産する方が良いのではないでしょうか?
humorous Ibex_5972 : ああ、そんなことはない。 世界はまだガソリンで動いています。
KB trader : はい、価格の引き下げは、忠実な環境保護支持者がEVに乗り換えた今、進むべき道です。価格がサイドライナーを傾かせる次の要因になるでしょう。
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本田技研工業に関するコメント
連邦裁判所は、Googleが検索およびテキスト広告市場で違法な独占を保持していると判断した。 判決は、AndroidおよびAppleデバイスにおけるGoogleの排他的な検索取引に焦点を当て、それが同社の支配を強化しているとした。
「Googleは独占企業であり、その独占を維持するために行動してきました」とMehta裁判官は判決文で述べた。 この判決は、司法省および複数の州が提起した反トラスト訴訟から生じたものである。
投資家がアメリカ経済の状況が予想より悪いと懸念し、幅広い範囲の株式を売却したため、日経225株価指数は12%以上急落しました。
日経指数は4,451.28ポイント下落し、31,458,42で取引を終えました。金曜日に5.8%下落し、過去2日間で最悪の18.2%下落しました。
最低水準で日経指数は急落しました...
本田技研工業グループは、アメリカのゼネラルモーターズとの合弁会社を通じて、2026年に中央東京で無人のタクシーサービスを開始する計画です。初期的には数十台の自動運転タクシーが導入され、段階的に500台に増やされる予定です。10月19日の発表によると、日本を代表する自動車メーカーによる初の商用無人タクシーシステムとなります。
10月19日のHondaの発表によれば、最初は数十台の自動運転タクシーが導入され、段階的に500台に増やされます。
これは、トップクラスの自動車メーカーによる日本初の商業用無人キャブシステムとなります。
$Ryde Group (RYDE.US)$ $ドアダッシュ A (DASH.US)$ $Ryde Group (RYDE.US)$ $リフト A (LYFT.US)$
S&P/TSX 60インデックス標準先物は1,324.30で取引され、0.25%上昇しています。
● 強いアメリカのインフレの兆候が銀行にとって予期せぬ問題をもたらす
Commerzbankは、原油価格がファンダメンタルズに戻るにつれて不安定な上半期の安定期に入ったと述べています。
本田技研工業グループのEV契約を締結した政策が産業戦略の新たな章を開いた
マーク...
4月24日、日本円は米ドルに対して下落し続け、155円の重要なレベルを突破しました...
自動車メーカーは、グローバルな需要の減速を抑制するために EV の割引を強化しています
主要な西洋市場の自動車メーカーは、提供する割引の範囲と規模を大幅に拡大しています...
以前の投稿で述べたように、日本は現在、上昇傾向の株式市場(*1)と安い大企業(*2)に見られる活況を呈している経済に直面しています。
多くのMooerたち人は、この機会に上向きの乗り物に乗って、大きな大騒ぎをしたいと思っています。
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