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貿易戦争のスタート前のカナダとアメリカの自動車販売についてのBMO
BMOによると、2023年2月のカナダの新車販売は前年同月比で8.2%減少したが、昨年2月は史上最強の2月だった。200万である。
アディエントとマグナは、生産の低迷と業種の変動に直面しているとBofAは述べている。
アディエント(ADNT)とマグナインターナショナル(MGA)は、工場のダウンタイムと中国での増加を反映して、BofA証券が北米の生産予測を引き下げたため、継続的な課題に直面しています。
オプション取引者は、私たちが知らないアディエント(ADNT)株について何かを知っているのでしょうか。
バンク・オブ・アメリカ証券がアディエントの評価をアンダーパフォームに格下げし、目標株価を18ドルに下げました。
BofA証券のアナリスト、ジョン・マーフィーはアディエント(NYSE:ADNT)をニュートラルからアンダーパフォームに格下げし、目標株価を24ドルから18ドルに引き下げました。
バンク・オブ・アメリカ証券はアディエント(ADNT.US)のレーティングを弱気に引き下げ
バンク・オブ・アメリカ証券のアナリストJohn Murphyは$Adient(ADNT.US)$のレーティングを弱気に引き下げ。TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は53.5%、平均リターンは7.1%である。注 TipRanksは、金融アナリストの分析データと、アナリストの的中率および平均リターンに関する情報を提供している独立第三者です。提供された情報はあくまで参考
北米の関税戦争の影響はどのようなものか?米国の電動車の価格上昇幅は最大12000ドルかもしれない
①トランプは火曜日からメキシコとカナダのベンチマークに25%の関税を課すと発表し、マーケットに広範な懸念を引き起こした; ②調査によると、米国の車業種は影響を受け、新しい電気自動車の価格が最高で12000ドル上昇し、販売台数が減少する可能性がある; ③米国の自動車製造業はこのことを憂慮しており、関税は北米の自動車供給チェーンの統合を破壊し、前例のない打撃を引き起こすだろう。
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