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速報 | エアキャップホールディングス N.V.は、$50000万の固定利率リセットのジュニア劣後債の合計元本額の価格設定を発表しました
日本航空はグローバルな艦隊拡張計画の中で、さらにボーイング737-8型機を発注しました。
ボーイング社(NYSE:BA)は、日本の航空会社(OTC:JAPSY)(OTC:JPNRF)の fleet におけるプレゼンスを拡大しており、水曜日に国内路線で老朽化した737-800を置き換えるために17機のボーイング737-8の注文を発表しました。
取引戦争はボーイングよりもエアバスを後押しするかもしれない — エアキャップのCEOは「誰もそれを支払いたくないだろう」と述べた
トランプ関連の大統領が始めた激化する取引戦争の中で、ボーイング社 (NYSE:BA) は重大な課題に直面する可能性があり、欧州の競合であるAIRBUS SE (OTC:EADSY) に有利に働くかもしれません。
本日の米国株【75日線|上抜き】 132 銘柄 (03月13日)
エアキャップホールディングス(NYSE:AER)の利益成長率は、株主に提供された45%のCAGRに遅れをとっています
多くの人にとって、株式市場に投資する主な目的は素晴らしいリターンを得ることです。すべての株が順調に運ぶわけではありませんが、投資家が勝つと、大きく勝つことができます。賢いことを考えてみてください。
ボーイング787の価格は、トランプの関税の影響で最悪のシナリオでは4000万ドル跳ね上がる可能性があると、エアキャップの CEO が警告しています。
エアキャップホールディングス(NYSE:AER)のCEO、エンガス・ケリーは、ボーイング社(NYSE:BA)の航空機の価格に対する関税の潜在的な影響について懸念を示しています。