オートホームに関するコメント

オートホームの再投資戦略は減少するリターンを見せ、5年間で株価が68％減少しました。この傾向により、同社の「マルチバッガー」としての可能性に疑問が投げかけられています。長期的なパフォーマンスに悪影響を及ぼす可能性があります。

グループはまた、インターネット、メディア、金融、自動車、企業ソフトウェアなどの業界を含む、300社以上がERNEIボットエコシステムに参加することを発表しました。
$郵儲銀行(01658.HK)$, $AUTOHOME-S(02518.HK)$ , $BEKE-W(02423.HK)$ , $吉利汽车(00175.HK)$そして $LEAPMOTOR(09863.HK)$もERNIEボットエコシステムに参加しました。
$KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB.US)$ $Hang Seng H-Share Index ETF(02828.HK)$ $Hang Seng Index(800000.HK)$ $BIDU-SW(09888.HK)$ $バイドゥ(BIDU.US)$

$フィンボリューション・グループ(FINV.US)$0.80
$GDSホールディングス(GDS.US)$0.92
$ホリシス オートメーション テクノロジーズ(HOLI.US)$0.95
$チーフ・テクノロジー(QFIN.US)$0.96
$ダコ・ニューエナジー(DQ.US)$1.00
$TALエデュケーション(TAL.US)$1.00
$オートホーム(ATHM.US)$1.11
$ジンコソーラー・ホールディング(JKS.US)$1.16
$ウェイボー(WB.US)$1.17
$バイドゥ(BIDU.US)$1.22
$トリップ・ドット・コム・グループ(TCOM.US)$1.25
$RLXテクノロジー(RLX.US)$1.31
$ニューオリエンタルエデュケーションアンドテクノロジー(EDU.US)$1.32
$ビップショップ・ホールディングス(VIPS.US)$1.46

アップグレード
• $アキュータス メディカル(AFIB.US)$BTIGが中立から買いに格上げ-PT $2
• $アンテロ ミッドストリーム(AM.US)$ウェルズ・ファーゴが等倍からオーバーウェイトに格上げ-PT $13（$12から）
• $オートホーム(ATHM.US)$シティグループが中立から買いに格上げ-PT $30
• $フィフス サード バンコープ(FITB.US)$ウェルズ・ファーゴが等倍からオーバーウェイトに格上げ-PT $52
• $キンダー モーガン(KMI.US)$ウェルズ・ファーゴがアンダーウェイトから等倍に格上げ-PT $21
• $MSCI(MSCI.US)$...

$オートホーム(ATHM.US)$アップアンドアップ

それが私が話していることです

$AUTOHOME-S(02518.HK)$自動車の販売が無限に飛躍し続けると、誰もが当然思っていたのですか？

$オートホーム(ATHM.US)$管理部門によると、抖音、Bステーション、彼らの車のKOLを含めると、創作者の規模の非常に非常に小さな部分です。オートホームのカープラス（オートホーム独自の「ウイメディア」プラットフォーム）には24,000人以上のクリエイターがおり、業界の垂直分野で最大のコンテンツプラットフォームです。 80％以上のクリエイターがカープラスプラットフォームに住んでおり、これらのクリエイターは実際に様々なプラットフォームに散在しています。規模に関しては、自動車の創作者の規模は実際に非常に優れています。

$オートホーム(ATHM.US)$9月1日、乗用車協会が発表したデータによると、今年8月の乗用車消費の傾向は鈍く、抑うつ的でした。全体的な小売量は前年比13％減少する見込みであり、総卸売り量は前年比16％減少する見込みであります。実際、中国の乗用車販売は今年4月以来、減少しています。市場が縮小している中、新エネルギー車は活力に満ちており、1月から7月までの新エネルギー乗用車の卸売は133.9万台で、前年同期比227.4％増加しており、新エネルギー車の市場への成長は増加しています。