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bullrider_21 : 私の知る限り、NioとOnvoの販売は、Nioの新工場が来年の第1四半期または第2四半期に完成するまで生産能力に制約を受けています。
JimLuo : eVTOLの分野に非常に強気であり、中国は完全なサプライチェーンを持ち、さらに中国は北斗システムを有しており、中国自体の地形的特徴(山や丘陵、湖沼地帯が多い)も考慮すると、将来3年間にeVTOL分野で「比亜迪(ビヨンダ)」のような巨大企業が必ず生まれるだろう。
73162089 : その数は、そのような大きな国にとってあまりにも小さすぎます。
bullrider_21 スレ主 JimLuo : Ehangは現在中国のリーダーです。
Wave_Rider bullrider_21 スレ主 : まだリーダーとは考えていません。XPengはイーハンホールディングスよりもはるかにポテンシャルがあります。EHangの動画をチェックすると、彼らはまだ製品を手動で組み立てています。一方、XPengは既に大規模な製造自動化の専門知識/経験を持っています。XPengは人工知能においてもより多くの経験を持っています。そのeVTOLにはパラシュートが付いており、より安全です。最近のテスト動画の1つからそれが見れます。一般的に、中国市場内でこの分野での競争は激しいでしょう(EVと同様)。中国には、民間および政府部門の両方から複数のJobyやArchersといった企業が存在します(中国のeVTOL企業と製品を検索すればわかります)。もちろん、DJIも加わることになったら言及されるべきです。
73993739 : 国内経減は深刻であり、政府が乗車料金を補助しても、ローエアマーケットの市場規模はどの程度なのでしょうか?政府は努力していますが、国民は無力です。航路の開放、乗車料金、バッテリーの蓄電、乗客の質、天候、救援など、個人的には、現在、ローエアマーケットの経済的価値は不明ですが、間違いなく発展の方向性であり、EHは11-12近くでの仕込みに適しており、国産企業を支援すると考えています。
FaqnDeath99 : とても素晴らしくて綿密で、ありがとうございます
102205868 (Tay) : NIOは最高です。
KokHong : でもそれは止まらない..
TWP PaPa スレ主 KokHong : はい、ショーツをコントロールすることはできません...
KokHong : マイページのアカウントは、現在マイナス6000ドル以上で、毎日の利息は時に2〜3ドル、時には2〜30ドルになっており、どのように計算されるのかわからないため、負債はますます膨らんでいます。。。
KokHong : 全ての資金がこの株式を買うために使用されました
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102329055 : 今週土曜日に発表されることをまだ気にしている人はいますか?
Thelord 102329055 : 確かに、無駄なことをアナウンスして、月曜日には再び非常に厳しく下落するだろう
102329055 Thelord : 彼らは無駄なことを言う余裕があるのか?
10baggerbamm 102329055 : あなたを馬鹿にしているわけではありません。もし中国がまた経済を非常に大きな方法で刺激しない場合、月曜日にはBIG%で大損することになります。あなたが出られる前に叩きでてしまいます。もし彼らがこの怪物の巨大な刺激を行うとすれば、それは月曜日の朝に巨大なギャップアップとなるでしょう。最初の上昇局面ほど高くならないでしょうが、それは、最初には市場で大きなショートがあったためです。前回の高値から今週の安値までの約50%の戻りが見られるでしょう。
Thelord 102329055 : 彼らは自分の足を撃つことを決してやめません。
Mars Mooo スレ主 :
標普500 : 短パン
103840772 : 習近平大統領が私たちを救ってくれます
Mars Mooo スレ主 標普500 : コメントありがとうございます!
Mars Mooo スレ主 103840772 : コメントしていただきありがとうございます!
bullrider_21 : 私の知る限り、NioとOnvoの販売は、Nioの新工場が来年の第1四半期または第2四半期に完成するまで生産能力に制約を受けています。