持株7年、「規模最大」とされる国家級のベンチャー キャピタル・ファンド計画が、中国船舶重工業から撤退することになった。
①国風投基金は、中国重工産業保有株式総額の2.00%、約4.56億株の減持を計画しています。 ②国風投基金は、国務院の承認により設立された「最大規模」の国家級リスク投資ファンドであり、総額は2000億元です。同基金は、中国重工業を7年間保有している。
ナトリウム電池と半固体、半分は炎、半分は海水 | 見智研究
新エネルギー自動車が配達の歴史的な新高を達成したことにより、6月には、電池の生産量、販売量、および設置量が同時に年初来の新高に達しました。
中国船舶工業協会:1-10月全国の造船完工量は3456万トンで、前年同期比12%増加しました。
中国船舶工業協会は、2023年1月から10月までの船舶産業の経済運営状況を発表しました。
中国造船協会:新しい造船市場は成長を続けており、LNG船は爆発的な増加を歓迎しています
11月21日、中国船舶工業協会が発表したデータによると、新規船舶市場指標は引き続き成長し、新規船舶注文は4.5%増加し、完成と手持ちが10%以上増加しました。
DJ-中国船舶工業が大幅高、増益見通しを好感
GGII: 中国のパワーバッテリー市場の出荷台数は、第1四半期に前月比12.3%減の128GWhでした
Zhitong Finance Appによると、先端産業研究所(GGII)のデータによると、2023Q1の中国のパワーバッテリー市場の出荷量は128GWhで、前月より 12.3% 減少しました。2023年に、第1四半期のリチウム電池会社は35GWhを超える在庫を削除しましたが、業界にはまだ80GWh以上のリチウム電池製品があります。その中で、通常の在庫に使用される完成リチウム電池製品は約40〜50GWhで、在庫は約30〜40GWhのクリーンアップが必要です。2023Q2にエネルギー貯蔵とパワーリチウム電池の下流市場が回復すると、中国のリチウム電池の出荷量は1か月で60GWhを超えると予想されています。下流への好調な出荷に牽引されて、リチウムは期待されています