9万円、リチウム価格の最後の砦?| 見智研究
この回の清算はまだ始まったばかりですか?
仏ルノーのEV部門アンペア、26年からバッテリーコスト20%削減へ
フランスの自動車大手ルノーから分離した電気自動車(EV)会社アンペアは、低コスト生産による利益率向上への取り組みの一環として、より合理的なバッテリー構造により2026年からバッテリーのコストを20%削減することを目指している。 アンペアは1日、現在使用しているニッケル・コバルト・マンガン電池にリン酸鉄リチウム技術を統合した、いわゆるセル・ツー・パック設計方式を採用すると明らかにした。この変更により
リチウム価格はさらに上昇?生産能力は急激に増加し、アルゼンチンの四つの鉱山が一斉に始まり、ZijinとGanfengが参加。
アルゼンチンの新しいリチウム鉱山プロジェクトが数週間から数ヶ月以内に順次開始され、アルゼンチンのリチウム生産能力がほぼ倍増する見込みです。追加生産能力はすぐにすべて使用されるわけではありませんが、将来的な供給増加の確実性が高まることで、リチウム価格の下落圧力がさらに増大することが明らかになっています。
「自動車を製造しない」contemporary amperex technology、自動車企業に発狂的に投資する | 見智研究
多数の公開で車を製造しないと発表している宁徳時代は、自動車メーカーへの投資を拡大しています。 最近、上汽の下にあるZhi-Ji汽車が新しい資金調達ラウンドを迎えました。 新しい株主は、農林中建交五大銀行傘下の投資会社、上海国有資産監督管理委員会などの主要機関投資家だけでなく、リーディングパワーバッテリーの宁徳時代もこの増資に参加しました。 宁德时代は、2018年から9つの新エネルギー車企業に投資しています。 拡大し続ける「友達の輪」が、宁徳时代と関連する新エネルギー車企業にどのような影響を与えるのか? 1. 宁徳时代はすでに約10社の新エネルギー自動車企業に投資しています。 Zhi-Ji汽車を加えて、今後さらに増加するでしょう。
sichuan yahua industrial groupが再びテスラの大口受注を獲得 | 見智研究
シンボル契約で第1の大口取引先であるテスラと雅化集団が3年以上の契約を結ぶ
ゴールドマンサックスグループは初めてカバーしたが、Contemporary Amperex Technologyの株価はさらに50%上昇すると考えているのか?
ゴールドマンサックスグループは、コンテンポラリーアンペレックステクノロジーの技術力と利益能力に強気で、買い評価と304元の目標株価を付与しました。 2024年から2030年まで、CO2の平均EPS成長率は26%になることが予想されており、そのうち21%は販売増加から、1%は単位当たりの粗利益の拡大から来ています。
bullrider_21 : ステアリングホイールの下部が見えません。誰かがステアリングをコントロールしているかどうかわかりません。おそらく偽物です。
MonkeyGeeスレ主 bullrider_21: 私は知っています。そして、Xpengは6つのカメラを実行中で、全てを録画しているにもかかわらず、偽のビデオコメントを全て獲得しています。しかし、フルセルフドライブの名前は本当にテスラの自己運転(自分でドライブする)にぴったりです。
bullrider_21 MonkeyGeeスレ主: シャオペンの動画ではステアリングホイール全体が表示されます。ハンドルは触れずに操作されています。