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崔東樹：上半期の新エネルギー商用車は商用車浸透率が16％に達し、6月には新エネルギーキャラバンなどの市場が比較的強くなりました。
乗り物連合会の事務総長である崔東樹は、国家金融局の保険データによると、数年間の商用車輸出市場は急激な成長を遂げ、国内の商用車市場は2021年以前に強力な成長を経験したが、最近は低速成長期に入っている。
崔東樹：7月の自動車市場は需要を増やすために価格を下げた結果、車企業は蓄積する可能性があります
崔東樹は、7月に値段で量を取ることが効果がいくらか弱められる可能性があると述べた。自動車メーカーは、上半期の戦果を踏まえ、市場の期待、製品構造、上場スケジュールを最適化調整するかもしれない。また、蓄力期に入る可能性がある。
上半期自動車市場の多様性：値下げができない車、売り切れない車
今年6月、中国の自動車市場の割引率は近年3年で最高値に達し、値引き促進力度の強化により、各大手自動車メーカーの販売台数も年内のピークに達しました。
国家エネルギーグループの新エネルギー設備の容量が1億キロワットを超えました。
国家エネルギー集団の新エネルギー設備の規模が10000万キロワットを突破し、風力発電規模は6228万キロワットで、世界一を維持しています。
崔東樹：5月の電気自動車関連国内小売り透過率は47％です。前年同期比で14ポイント向上しました。
5月の新エネルギー自動車の卸売り販売は90万台に達し、前年同期比32％の回復を示しました。
崔東樹：2024年には自動車市場の消費関連構造が高級化の傾向を一層強めると予想される。
全国の乗用車市場では、価格帯別の販売構造が持続的に上昇傾向にあります。高級車種の販売比率が著しく上昇し、中低価格帯の車種の販売比率が減少しています。これは、消費アップグレードの推進によるものです。
乗り合い分会：6月上旬の電気自動車関連の販売台数は18万台で、前年同期比27%増加しました。
6月1日から10日まで、乗用車電気自動車関連のマーケットの小売りは18万台で、昨年同期比で27％増加し、前月同期比で11％減少しました。今年の累計販売台数は343.6万台で、前年同期比で34％増加しています。
乗り合い連合支部：5月の電気自動車関連のマーケット小売は80.4万台で、前年同期比で38.5％増加しました。
5月の電気自動車関連市場の小売は80.4万台で、前年同月比38.5%増、前月比18.7%増です。
崔東樹：4月の世界の新エネルギー自動車の販売台数は119万台で、前年同期比で24％増加しました。
6月1日、崔東樹は、2024年1月から4月までの世界の自動車販売台数が2836万台で、新エネルギー車が449万台に達したと述べました。
崔東樹：4月の新エネルギー車輸出は20.7万台で、前年同月比で58％増加しました。
2024年4月、中国の自動車輸出は55.6万台に達し、前年度の同じ月比で31％増加し、前月比で13％増加し、月間のトレンドは非常に良好でした。
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中国の太陽光発電業界協会：現在の太陽光発電業界の困難を市場手段によって解決する
中国光伏産業協会は、太陽光発電産業の高品質な発展に関する座談会を開催しました。
中国自動車流通協会：4月の自動車販売店総在庫係数は1.70で、前月比で9.0％上昇しました。
4月の自動車販売店の総在庫係数は1.70であり、前月比で9.0％上昇し、前年同月比で12.6％上昇しています。在庫レベルは警戒ラインを上回っており、販売代理店の在庫圧力が増しています。
乗用車連合会：5月1日から12日までの電気自動車関連の市場小売りは24.1万台で、前年同期比31％増。
5月15日、乗り物関連協会の最新データによると、5月1日から12日までの電気自動車関連市場の小売販売件数は24.1万台で、昨年同期比31％増加し、前月同期比10％増加しました。
崔東樹：4月の電気自動車関連の国内小売り浸透率は43.7％で、前年同期比で12ポイント増加しました。
5月14日、自動車工業会の秘書長である崔東樹は、4月の国内における新しいエネルギービークルの小売浸透率は43.7%であり、昨年の同時期の32%の浸透率より12ポイント上昇したと発表した。 4月、自主ブランドの新しいエネルギービークルの浸透率は66.8％であり、高級車の新しいエネルギービークルの浸透率は22.6％である一方、主要な合弁ブランドの新しいエネルギービークルの浸透率はわずか7.5％である。 4月、一般的な車の小売販売は前年同期比22％減少し、新しいエネルギービークルの小売販売は同比28％増加し、両方とも大きな圧力がかかっている。
グループコンサルティング：中国本土の自動車メーカーの自主ブランドの浸透率が初めて60％を超えました。
グループ情報によると、2024年第1四半期に中国本土の自主ブランド車（IBV）の浸透率が初めて60％を超えました。
崔東樹：1-4月の乗用車の増加率は比較的良好であり、商用車の傾向は比較的安定しています。主力自動車メーカーグループのパフォーマンスはすべて比較的良好です。
近年、乗用車の輸出が大きく貢献し、自動車市場全般が持続的に強化されており、今年の総合的な予想も歴史的な最高を更新することになるでしょう。
崔東樹：全国の乗用車マーケット価格帯の販売台数構成は上昇傾向にある
5月12日、崔東樹は乗用車の価格帯市場構造分析を発表しました。
崔東樹：4月の乗用車小売は周期的なMoM減少を示す
2024年第1四半期の乗用車マーケットの小売りのパフォーマンスは非常に強力で、主に基準の影響です。4月の成長は弱く、将来的にはまた良好な成長を回復する可能性があります。
崔東樹：電気自動車関連の開発にはどのような瓶頸があるのでしょうか？
電気自動車関連の発展の瓶頸改善分析。
