自動運転の戦い:比亜迪の価格の「殺器」とテスラの「難題」
バンクオブアメリカは、テスラが自動運転技術において先行していると考えていますが、中国マーケットでは規制の監視と市場競争の二重の課題に直面しています。
中国聯通(香港)有限公司のGAAP EPSはRMB0.67、売上高はRMB389.59Bです
耐世特汽車のGAAP EPSは$0.03、売上高は$42.8億で、$60Mの予想を下回りました
三大主機メーカーが同日に量産計画を発表した。「知能駕駛平等」のもとでL3レベルの自動運転の実現が「カウントダウン」に入った。
①3月18日、奇瑞、広汽、極氪の3社が自動運転プランを発表し、L3レベルの自動運転の量産スケジュールを公表した。 ②奇瑞車は「スマートドライブの平等」を6万元の価格範囲まで拡大する。 ③「スマートドライブの平等」の全面的な開始とL3レベルの自動運転の加速的な実現は、インダストリーグループ全体の協力によって支えられている。
マーケットは引き続き縮小しながら振動し、テーマのローテーションが加速した後、資金がコアの主線に再び流入する見込みです
新しいテーマのプレミアムが低下する中で、一部の資金は依然としてSiasun Robot&AutomationとAIという二大核心の方向に流入することを選択しています。
BYD社が5分で充電できる革新をもたらし、電気自動車セクターを驚かせる