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104556909 : オーケー
QiamTrader : 素敵
103677010 : 了解しました
Ahmad Fiqri :
MARKET-TEST-DUMMY : それはかなり巧妙だと思います。特に完全に実装された場合。予見される問題は、あなたの乗り物がハッキングされることです。または、さらに悪い場合は身代金要求の状況になります。テクノロジーは素晴らしいです。しかし、それに進展するにつれて新しい問題を見つけ出すことも始めます。それが継続的なサイクルです。より良い未来を求めてドライブする。人々は本当に素晴らしいです。システムが追いついて、悪事を行う人々を排除するのを待ち遠しく思います。現時点では、人々は捕まらないためにあれこれすることができます。人工知能が狂った速さで進化している中で。願わくば、犯罪が少なくなり、より明るい未来になることを願っています。今まで以上にカメラが至る所にあり、隠れる場所がなくなるでしょう。しかし、それに伴いプライバシーも少なくなります。未来には豊かで穏やかな世界を祈っています。まだ投稿に感謝します。情報提供があり、考えさせられる内容でした。彼らのロボタクシーの情報やあなたの投稿のさらなる情報を楽しみにしています。今思い付いたことですが、これは後で政府の観点からより多くの制御になるのでしょうか？旅行がより高価になっていく。道路上の自律型車両が情報を共有するほど、あなたは責任を問われる存在と見なされるのでしょうか？保険料などに起因して所有することが不利になっていきます。ただの思いつきです。運転は特権だと言われます。また、あなたの特権／権利が徐々に奪われているとも言われています。
bullrider_21 スレ主 MARKET-TEST-DUMMY : np. 私の投稿を楽しんでくれてうれしいです。確かに、ハッキングされるのは問題です。乗り物配車を生業としている人々にとって悪影響でしょう。
MonkeyGee : 車が悪いので、メイカーさえも返却したくない。一方、数千マイルの海外で複数のEV企業がロボタクシーを導入しています。
MARKET-TEST-DUMMY MARKET-TEST-DUMMY : キャブを所有するというのは興味深いコンセプトです。利益は摩耗と損耗を上回るでしょうか？
bullrider_21 スレ主 MARKET-TEST-DUMMY : マスクが主張するほど費用が安いとは疑っています。もし乗車料金がバスの運賃と同じくらい安い場合、ドライバーはあまり多くを稼げませんし、彼らが参加したいとは疑問です。
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102332870 : CYVNは中東戦略投資家に対する優先購入権を持つことになります。とにかく、彼らのタップはルーシッドのサウジのPIFと同じくらい強力です。
74216494 : 特に、極めて利益が出る中東への投資の影響で、これまでに....彼らはすでにいくら億を失いましたか？
102845816 スレ主 102332870 : 新しい投資家は常に公開取引されている株から購入 / 累積することができます。優先購入権は、株式が特定の制限権クラスの一部である場合、または新株の発行や譲渡の場合を除いて、公開企業にはあまり意味を持ちません。
Dragon Fish : CEOは、アブダビ拡張の売上高を公開するためにより透明性を持たねばなりません。CEOは今のところ売上高について口をきかないのは、再びPRの失敗なのでしょうか？
WayneTheBoon : ヨーロッパにNIOが参入したとき、人々が言ったのはそうだ。実際、売り上げはクソみたい。
73372627 : この非倫理的で低レベルな会社に対する素晴らしい回答です。彼らはメキシコに建設したがっているのですか。笑。では、彼らはどこで売るのでしょうか？南アメリカか中央アメリカか？？？そこでは誰も自転車を買う余裕がありませんよ（笑）
Joejoejoe0 : 比亜迪はSensataに値下げを求める理由は簡単です：これが取引したくないのなら、やめてもらって構いません。私はより良いサプライヤーを見つけました。外国企業が好き勝手に値上がりを煽ることを終わらせ、中国企業が無条件に支払うモデルはもう時代遅れです。
74216494 : NIOには新しいようですね。何年もこのような振る舞いをしているので。
Dragon Fish : なぜそんなに怒っているのですか？立ち往生していますか？
BomBstar : 私は7で立ち往生しています
股利股怪 スレ主 Dragon Fish : 私4.5、詰まっていますか？
Dragon Fish : 疑問があるけど、それでも買い。届くまで待ってから買うのも遅くはない。
TWP PaPa スレ主 Dragon Fish : それは私のスタイルです.. ははは .. 買い早ければ早割があります..
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30日には、株式の数がダウンしています 減少 ナショナルバンクホールディングスと1日11月に比べて、30日および1日11月の株式数の増加
$シャオペン (XPEV.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$
大統領選キャンペーン中、再選された場合、一定の商品に関税を課すことを約束していました...
$S&P500(2412) (ESmain.US)$ （4時間チャート）-[強気↗ **]価格が6055のサポートレベルに向かって継続すると予想されるため、私たちは強気の方向バイアスを維持しています。6055のサポートを上回る4時間のローソク足の終値は6120のサポートレベルに向けたプッシュを開くでしょう。テクニカルインジケーターも強気シナリオを支持しています。
その他：5970以下で4時間のローソク足が閉じると、サポートが崩れる可能性があります...
テスラは、取り組みを開始しました 全車種にリース契約解除を提供し始めましたテスラをリースしている顧客がリース期間終了時に自分の車を購入できるようになりました。しかし、これは過去の自動運転への志向からの転換を表しています ハンドルは、「ミニコンソリデーション」のようなものです。 以前の 自動運転車両への野心.
テスラのニュースがまたも週末に発表され、テスラはページを更新しました リース満了オプション は、テスラの新しいオプションを説明するために更新されました
$BYD (01211.HK)$ $BYD Company Limited (002594.SZ)$ $ニオ (NIO.US)$ $NIO Inc. USD OV (NIO.SG)$ $NIO Inc (09866.HK)$ $テスラ (TSLA.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $XPENG-W (09868.HK)$
NioがアブダビのNio Houseをオープンすることで、中東の投資家をさらに引き付ける確率は中程度から高いです。
1. 地域でのブランド知名度の向上
2. 中東と中国の目標の戦略的一致
3. 既存の中東の投資家基盤がさらなる関心の基盤となります。
全セクターの皆様、感謝祭の日はおめでとうございます。ロングポジションまたはショートポジションに関わらず🦃
BYDの副社長である何志奇は11月26日にサプライヤーにメールを送り、2025年1月1日から10%の価格引き下げを要求しました。こちらは1人の不満なサプライヤーからの返信です:
何志奇様へ
2025年以降、仕入先にコストをさらに10%削減するよう要請する通知を了解いたしましたが、強く不満を表明し、猛烈な抗議を申し上げます。
中国の自動車業界の基準としてのBYDは...
ホールディングは最良の選択肢であり、オンヴォの経営陣が彼のキャリアに賭けているため、「今は違う」を売り払うべきですが、少額を買うことは大胆な行動ですが、彼が正しい場合は報われることが甘いです。
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