カウンターポイントリサーチ:2024年上半期に中国がグローバルな乗用車電動車マーケットの60%以上のシェアを占める
先進技術、製造の自動化、豊富な機能を提供し、競争力のある価格を持つ能力により、中国の自動車メーカーはグローバルな拡張の優位性を備えています。
中国乗用車販売、12月は前年比12.0%増 補助金が寄与
AIが主役!CES車展のブースが「変わる」 多くの車メーカーがAsia Vets座席の大モデルの応用を強化
①BMWは2025年のCES展でグローバルに新世代の超感アジアVets座舱を発表します。これはBMWが初めて導入した全景iDriveとBMWの新世代オペレーティングシステムXです。②極氪も「アジアVets座舱」を今回の展示の重要な内容の一つと見なし、クアルコムとの提携を発表し、未来に向けたアジアVets座舱の共同開発を進めます。
強者はますます強くなる!自動車メーカーの大混戦が淘汰段階に突入し、誰が最後に笑うことができるのか。
HSBCは、価格戦争と業種の統合が引き続き展開されると予測しており、BYDとテスラは価格戦争を通じて競争優位をさらに拡大し、年間販売台数が3万台未満の企業が長期的に生存する可能性は低いとしています。
「寒冬」はまだ終わっていません!業界は懸念しています:今年のリチウム価格は大幅な反発を実現するのが難しいでしょう。
①過去2年間の周期的な調整を経た後、多くの業界関係者は、2025年のリチウム価格の運命は依然として楽観視できないと予測している; ②リチウムの供給が続けて過剰であり、価格が上昇すればいくつかの鉱山が再開される可能性があることを意味しており、今年このバッテリー金属が大幅に回復することは依然として難しいと思われる。
供給過剰のリスクは解消されにくいとアナリストは述べ、今年のリチウム価格は下落しやすく上昇しにくいとしています。
リチウム供給の頑固な弾力性は復活の障害となっている。
Kimtan88 : 買いあーっ!
投智者KT スレ主 Kimtan88 : 笑い