7月の中国重卡の販売は約5.9万台で、前月比で17%減少しました!中国重汽(03808)は優勝しました。
第一商用車ネットの最新情報によると、2024年7月には国内の商用車市場は約5.9万台(販売単位、輸出および新エネルギーを含む)が販売され、6月に比べて17%下がり、前年同期の6.13万台に比べて4%下がり、2000台近く減少しました。
需求懸念が市場の主要なトーンになり、ブレント原油は一時半年ぶりの安値をつけ、米国産原油も4%以上下落した。
中東の地政学的な緊張が本週著しく高まり、石油価格が一時的に大幅に上昇しましたが、経済の低迷は現在の市場の主流になり、投資家は原油需要面に懸念を抱いているため、金曜日には油価が大幅に下落し、4週間連続で下落し、昨年12月以来の最長の下落を記録しました。
ウォール街の判断:トランプ氏が原油価格を弱気化させる
ゴールドマンサックスグループとシティグループはともに、トランプの関税政策が石油価格に利空の影響を与える可能性があると考えています。もし関税が世界経済に深刻な影響を与える場合、来年の石油価格は1バレルあたり11〜19ドルの下落が予測されます。
【市場の声】香港株は堅調、米株高に追随
OPEC報告書:今後数か月で、ロシアなどの国がまだ削減を履行していないため、石油供給が不足する可能性があります。
OPECの最新月次レポートによると、ロシアは6月に明らかに減産したにもかかわらず、OPEC+の主要なメンバーであるロシア、イラク、カザフスタンの1日当たりの原油供給量は今年初めに設定された割り当てよりも数十万バレル高く推移しています。
グローバルベンチマーク在庫不足:中国以外の地域の商品の在庫利用可能日数は、31ヶ月で最も大きい比率で減少しました。
jpモルガンチェースは、原油および精製製品の在庫減少によるものと説明し、6月のグローバル石油および製品油の利用可能日数は2.5日大幅に低下したと述べ、これは4年間で最大の月次減少率です。