デルタ エア ラインズ、1株当たり0.15USDの四半期配当を発表
アメリカンエアーラインズグループは業績の指針を集団で撤回しました:トランプの関税が多くの観光客を遠ざけています
①米国大統領トランプの貿易高圧政策は米国の観光業の低下を引き起こし、米国を訪れる国際観光客の数は昨年同期比で約5%減少した;②関税は同様に米国内での景気後退の懸念を引き起こし、消費者支出が削減され、国内の観光需要も同様に低下した;③複数の航空会社は経済の見通しが不確実であるため、2025年の業績予想を撤回し、利益率とCash / Money Marketを保護するためにフライトを削減する計画を立てた。
決算説明会要旨 | スカイウエスト(SKYW.US) 2025年第1四半期決算説明会
以下はスカイウエスト社(SKYW)の2025年第1四半期決算説明会の要約です: 財務業績:スカイウエストは2025年第1四半期に当期純利益10100万ドル、希薄化後のシェアあたり2.42ドルを報告しました。
企業のCEOが明確に発言しました:関税戦争はすべてを台無しにする!
トランプの関税政策によるコストの急増と消費者信頼の揺らぎのため、今回の決算発表シーズン以来、アメリカの多くの企業が利益予想を一斉に引き下げており、消費関連、航空、エネルギー、通信などの多くの業種をカバーしている。統計によると、90%以上の企業が決算電話会議で関税の影響に言及しており、「景気後退」という言葉の言及率は昨年の第4四半期の3%未満から44%に急上昇した。
スカイウエストは、強化された機材の活用により、2025年のブロック時間が12〜13%増加することを予想しています
サウスウエスト航空、4-6月期も需要低迷続く見通し
Alen Kok : 喔
Laine Ford : シェアするコメントはありません
Alen Kok : o
jiajiajin : それはやはりクリスマス休暇まで株を保有し続けるべきです
RVLTN : つまり、現実はスピンとは異なり、デルタ航空が主要な顧客に支払い手段があると言うのはまったく失礼です。
デルタ航空はimoをガウジングしていますが、彼らはより良い航空会社なので、少し余分にガウジングしようとしています。
過去10年間、より良いキャリアであることは当たり前のことでしたが、皮肉なことに、そのサービスは過去6か月ほどで急速に低下しています。
それで彼らは料金を上げてファーストクラスを見たら、あなたの驚きは下がりますが、彼らはすべてのクラスを引き上げました。
人々は傷ついており、多くの人がひどい傷を負っています。デルタ航空はサービスを低下させ、料金を引き上げました。そして、その利益を記録的な利益に使う勇気があります。
何年もの間、彼らと一緒に飛ぶことで明らかに有利だったので、私は彼らにうんざりしています。しかし、それはなくなり、彼らはすべてのニッケルがなくなるまで忠実な人々を圧迫するでしょう。
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