比亜迪とハブルが投資し、東莞の半導体ユニコーンが香港証券取引所に上場申請を行い、業種の企業が続々とIPOを目指している。

①天域半導体の投資者には、ハッブル、比亜迪、晨道資本などが登場しています。 ②粗利率に関して、天域半導体の6インチエピタキシャルウェハの粗利率は低下し、それぞれ23.3%、23.7%、20%および5.7%です。 ③最近、天域半導体、英韧テクノロジー、晶存テクノロジー、禾潤電子、卓海テクノロジー、英ノサイコ、強一半導体などの半導体企業の上場プロセスは新しい段階を迎えました。

cls.cn12/24 07:01 ET

2024年末の総括|ホンダと日産の合併、大衆自動車の「内部スリム化」グローバル自動車市場の大規模な解雇と工場閉鎖の波

①12月23日、本田技研工業グループと日産自動車は共同で、合併に関する覚書に署名したことを発表し、正式に合併交渉を開始することとなった； ②これに先立ち、フォルクスワーゲンは声明を発表し、2030年までにドイツの工場で35,000人以上の従業員を削減する計画である； ③記者の不完全な統計によると、年末に近づく数ヶ月の間に、グローバルで約10社の自動車業種企業がすでに人員削減の苦痛を経験しているか、相応の決定を下している。

cls.cn12/23 20:37 ET

豪鉱業IGO、天斉リチウムとの合弁会社からの配当予想せず

Dow Jones12/22 19:10 ET

IDC：2025年中国車マーケットの十大洞察

IDCはテクノロジー産業の最新トレンドと、中国の車マーケットの近年の発展の経緯に基づいて、2025年の市場を予測します。

智通財経12/20 00:38 ET

年内、罰金を受けた車の金融会社が3社に増加し、比亜迪の車の金融が罰金を受けました。2023年の関連取引額は約292億元です。

①リスク管理レベルとデューデリジェンス能力は、依然として機関投資家が注目すべきポイントであり、さらに金融消費者保護メカニズムの継続的な改善に伴い、金融消費者保護に関連する違反も機関投資家が特に注視すべき「レッドライン」となっています。 ②国家が新エネルギー車に対して各種の支援および誘導政策を打ち出す中で、新エネルギー車のローンビジネスは、自動車金融会社にとって新たな転換と発展の機会となる可能性があります。

cls.cn12/19 07:00 ET

前年同期比で32%増加！グローバルな電気自動車の販売が3ヶ月連続で歴史的な新高を記録し、中国マーケットの占有率は70%です。

中国のマーケットのパフォーマンスは優れたもので、11月の販売台数は前年同月比で50%増の127万台に達し、グローバルな総販売台数の約70%を占めています。中国の11月の全体的な車の販売台数は前年同月比で16.6%増加し、今年の1月以来の最高成長率を記録しました。比亜迪（BYD）は、年間のグローバル販売目標を超過達成する見込みで、フォードやホンダを上回ることが期待されています。

wallstreetcn12/12 22:04 ET