テスラCybercab“撞车”シャオペン汽车Robotaxi 業種人士:FSD入華後国内車企有優勢
①「(Cybercab)の現在の使用コストは1ドル/マイルであり、将来は0.2ドル/マイルに引き下げられ、Cybercabの車両全体のコストは3万ドル未満と予想されています。」とマスクは述べています。 ② マスクは今回、Cybercabの中国への導入計画について触れませんでしたが、業界では既にそれを国内のRobotaxi マーケットの最も有力な競争相手の1つと見なしています。
台風ミルトンが直接脅威を与える:電動車は火災リスクの源となる
佛ロリダ州の役人は、洪水で浸かった電動車が火災を引き起こす危険性に警告し、「これらのバッテリーが一度燃えると消火できない」と述べた。州消防署によると、直近に襲来したハリケーンHeleneにより、リチウムイオンバッテリー火災が48件発生し、そのうち11件が電動車と関連していることが確認された。
豊田会長の警告:車の純電動化は多くの日本人の失業を招く可能性がある。
①豊田章男は、電気自動車が単なる選択肢になると、私たちのサプライヤーを含む人々の仕事が失われる可能性があると述べました; ②豊田章男は、純電気自動車のマーケットシェアは最大で30%になり、残りはハイブリッド車、水素燃料電池車、rbob gasoline車が占めるだろうと指摘しました。
byd company limited と Xiaomi の激しい戦い - 黄金週間
「銀十」のスタートが良かった。
2024年に全固体電池産業大会が開催され、業種の産業化プロセスが全面的に加速される予定です。
①固体電池業種のさらなる高品質かつ高速な発展を促進するために、トレンド銀行(TrendBank)は、長陽科技と合肥新站高新区と協力して、2024年10月14日〜10月15日に合肥新站高新区で固体電池産業大会を開催しました。 ②中信建投の分析によれば、固体電池の性能とコストが著しく向上すれば、その市場空間が拡大し、リチウム電池の重要な技術経路となります。
EU、中国製EVに最大45%の新関税 計画通り導入へ
Red Guppy : 不公平なゲームです。