1福星高照1 : 終盤の急落には理由があります。機関投資家は内部情報を持っています。

Pascal Bernier : フランス語カナダ

Pascal Bernier 1福星高照1 : フランス語を話します フランス語を話します

TWP PaPa : 私たちは全セクターが分かっていません、それは車が生産される可能性があることかもしれませんが、最初にMENAに送られるかもしれませんか？

103484522 : サプライヤーが生産を拡大するのを待つ必要があります。900vは新しい部品です。事前に注文する必要があります。そのため、Onvoのスローランプアップ​​が必要です。Nioもサプライヤーに支払いが遅れているため、支払いが迅速にできるテスラのような他の顧客に優先順位が与えられています。Nioは巨額の損失を出しているため、四半期ごとにRND、販売、管理などを支払うための現金を確保する必要があります。サプライヤーは最優先事項であり、支払いの遅延は12か月です。管理が悪いため、実行も悪くなっています。

74216494 103484522 : はい。サプライヤーとして、私も部品をNIOに送る際は、これらの部品が余剰品である場合のみです。なぜならNIOは300日後に支払いを行うからです。同じ方針は最高のマネジメントにも適用されるべきです...ただし、彼らが支払いを全てに値するかどうかはわかりません。

TWP PaPa : よい分析ですね、最初に支払ったのは誰ですか。その会社に仕えています。Nioは戦略を見直す必要があります。

Youngman : エヌビディアとは今、あまり良い関係ではありません

stderr : テスラは電気自動車であるため、公正ではありません。

10baggerbamm スレ主 stderr : ちょっとバッテリー駆動の車が怖いの？..他の車は手作りで食物連鎖の頂点に位置するスーパーカーです。

WayneTheBoon : 新規買

Dragon Fish WayneTheBoon : やあ。XPengが11月に3万台以上を売り切った後は遅すぎました。Nioの営業チームは本当に弱すぎますね。7か月間売り上げ停滞です。先月はどうやって数字に追いつくのでしょうか？

WayneTheBoon Dragon Fish : 売っても、来年まで配達されるだけです。今年のガイダンスを逃します。

Dan’l : lidar（たとえそれがWaymoの車両であるか、Teslaの車両でないかにかかわらず）のコストの問題は、第三者（たとえば、）によって解決されるかもしれない $ルミナー・テクノロジーズ (LAZR.US)$  次のモデルではすでに搭載されています。
また、私たちの車に組み込まれている人工知能（およびそれに必要な計算能力）の急激な増加を見ることになるでしょう。これは、車に搭載されるようになっていますが、それはこうはならないでしょう。 $エヌビディア (NVDA.US)$  もしくは $アルファベット クラスC (GOOG.US)$  これらのスペースには小さな水槽があり、それらを囲んでいますが、ほんのわずかな時間で解決策を提供し、相当な競争相手を提供する代替案があります。
最初に行くためには、膨大なコストと追加のリスクが伴います。そして、ほとんど忘れられた歴史的な脚注のようになる可能性があります。

bullrider_21 スレ主 Dan’l : 新しいテクノロジーにより、lidarのコストが下がり、サイズが小さくなります。
テスラのカメラだけのシステムには問題があります。かつ、冗長性がありません。もしシステムが故障した場合、事故が発生します。これらの問題はlidarで解決できるかもしれません。

C L7 : Googleの最大の問題は規制リスクです。それがクリアされれば、300ドル以上にならない理由は見いだせません。

Dan’l bullrider_21 スレ主 : 全セクターが嬉しいことです $ルミナー・テクノロジーズ (LAZR.US)$ ボルボはリウミナーのアイリスlidarを上品に標準装備として含めたので、良い選択肢です〜;-)
新しい、全て電気自動車のボルボEX90はリウミナーテクノロジーを搭載しています

103484522 : 12月に彼らは数字を支えるためにプロモーションと割引を行っています。アブ・マスターに売上が上がったことを示さなければ、もっとお金を得ることができません。NIOはこの年に大きな損失を出した後、本当に資金の援助が必要です。CEOはUAEにおいて彼の上司の好意を買おうとしています。

WayneTheBoon : 明日は少なくとも10%の下落が予想されます