$Chongqing Sokon Industry Group Stock(601127.SH)$ テスラしなければならないかもしれない中国で売るためには、FSDソフトウェアの価格を引き下げる必要があるかもしれないそのためには、彼らは価格を引き下げる必要がある 車華為は、公式のテスラFSDパッケージの販売価格を約17%引き下げたFSD（フルセルフドライビング）に似たパッケージがここ数年セクターで強いプレイヤーの1つとして見られているため、中国のテクノロジージャイアントに重大な影響がある 華為のADS（Advanced Driving System）プレミアム機能パッケージの1回の購入標準価格は、7月1日から12月31日までの期間で3万人民元（約4,130米ドル）で、前回の3万6,000人民元から6,000人民元（16.67%）引き下げられたことが華為の発表で明らかになった。
BYD Co.に関するコメント
私見：1月、BYDのYang Wang EVモデルの屋根にRoboSenseのLiDARセンサーが取り付けられていることが発覚しました。BYDのバックアップを受けたハイテク企業のRoboSenseは、自身の自動車を開発するためにRoboSense Lidarセンサーを使用する可能性があるとの憶測が多くあります。Rebosensorはアリババに支援され、トヨタ、吉利、Cainao、アリババの物流部門と提携しています。
1）私はBEV（バッテリー電気自動車）販売を比較します。PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）はICE（内燃エンジン）があるため純粋なEVではない。BYDの販売データから、50％以上がPHEVです。四半期ごとの販売も比較します。そのデータが車メーカーのパフォーマンスをより正確に反映するためです。...
テスラしなければならないかもしれない中国で売るためには、FSDソフトウェアの価格を引き下げる必要があるかもしれないそのためには、彼らは価格を引き下げる必要がある
車華為は、公式のテスラFSDパッケージの販売価格を約17%引き下げたFSD（フルセルフドライビング）に似たパッケージがここ数年セクターで強いプレイヤーの1つとして見られているため、中国のテクノロジージャイアントに重大な影響がある
華為のADS（Advanced Driving System）プレミアム機能パッケージの1回の購入標準価格は、7月1日から12月31日までの期間で3万人民元（約4,130米ドル）で、前回の3万6,000人民元から6,000人民元（16.67%）引き下げられたことが華為の発表で明らかになった。
私の見解：ソーシャルメディアでBYD EVのオーナーが品質の不満を投稿するのは初めてではありません。BYDは報奨金制度プログラムを持っていますが、そういった車両に対する激しい批判が続いています。EVに関する苦情はアメリカではよくあることであり、安全上の懸念がある場合は車両回収につながる可能性があります。車メーカーが顧客の苦情に対して不透明な文化を持っていると、安全に悪影響を与えると分かっていると私は共有しました。
中国のテスラのライバルは xPeng、Zekerとアバターは2人の米国の自動車業界のベテランに感銘を与えました。
の脅威 安価だけど高品質です 中国の電気自動車は世界の自動車産業を怖がらせています。ザ・ 米国。 最近、車両の関税を100％に引き上げると言っていましたが、 事実上禁止しています とりあえずアメリカ本土からです。ザル 欧州連合も関税を引き上げる予定です、そしてブルームバーグは...
数人のテスラの株主は、イーロン・マスクと会社の取締役会を、会社から人材やリソースを意図的に外し、マスクの競合する人工知能企業である xAI に向けさせたことで非難しています。訴訟では、株主たちは、2023年に設立され、"宇宙の真の本質を理解する"ことを前提に設立された xAI の立ち上げによって、マスクと取締役会がテスラに対して信託義務違反を犯したと主張しています。原告たちは、マスクが何年もの間、テスラを自動車会社ではなく、ロボット工学や人工知能の強豪として位置づけようとしてきたことに注意を喚起しました。この主張がテスラの株価を推し上げ、同社の価値がトップの自動車メーカーを合わせたものを超える結果となりました。
一方、マスクは、"テスラのAI関連データにアクセスすることができる"と誇示しながら、テスラから希少な人材とリソースを desviando し、xAI のために何十億ドルもの資金調達を行っていました。先週、xAI は初めての資金調達ラウンドで 60億ドルを調達し、最初の製品を市場に投入すると発表しました。
1）サンプルされた3つの中国EVブランドに対する追加輸入関税：
＞BYD：17.4％（27.4％）
＞吉利：20％（30％）
＞SAIC：38.1％（48.1％）
2）投資に協力した中国のEVブランドには、輸入関税が21％追加されます（総関税率31％）。
1）サンプルされた3つの中国EVブランドに対する追加輸入関税：
＞BYD：17.4％（27.4％）
＞吉利：20％（30％）
＞SAIC：38.1％（48.1％）
2）調査に協力したがサンプリングされなかった中国EVブランドに対する追加輸入関税21％（合計31％の関税）：Aiways、BMW Brilliance、Changan、Chery、Dongfeng、FAW、great wall motor、JAC、Leapmotor、Nio、およびXpeng。
Aiway...
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