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中国New Energyグループが合意を締結し、合成ガスバイオエネルギーテクノロジーを商業化する
ゴールドマンサックスグループ:予想小鹏車-Wの買い評価 目標株価40港元
ゴールドマンサックスグループがリサーチレポートを発表し、小鹏車-W(09868)の3月の販売台数は1.8万台で、前月比15%増、前年同月比24%増であり、その中でG6モデルの販売台数は1.1万台で、前月比34%増となった。G9モデルは3月から納車が始まり、初期の兆候として市場需要が良好であることが示されている。4月1日より、小鹏車は一部のモデルに対して最高2万元のCash / Money Market 優遇と保険補助を提供する。この銀行は、中国の競争が激しい新能源車市場において、このようなプロモーション活動が販売成長を維持するための鍵であると見ており、12ヶ月の目標株価を40香港ドルと予測している。
ゴールドマンサックスグループ:比亞迪株式の「買い」評価を維持 目標株価437港元
ゴールドマンサックスグループがリサーチレポートを発表し、比亚迪股份(01211)に「買い」評価を維持し、目標株価を437香港ドルとしました。同社は、技術领先とコスト削減を活用して新モデルを発売し、利益の増加を促進すると述べています。2025年の運営現金フローは1620億元人民币(2024年は1330億元人民币)と予想され、当期純利益の36%の増加と運転資本の正の変動によって後押しされる見込みです。資本支出は2024年と同水準の約1000億元人民币になると予想されているため、同社は2025年のフリーキャッシュフローが620億元人民币(2024年は360億元人民币)に増加すると予測しています。
敏実集団は2024年の業績を発表し、持分に基づく利益が前年同期比で約21.9%増加し、232億円に達しました。
敏実集団(00425)は2024年の業績を発表し、営業額は前年同期比約12.8%増の約231.47億元に達しました。毛利は前年同期比約19.1%増の約66.98億元に達しました。会社の所有者に帰属する利益は前年同期比約21.9%増の約23.19億元です。1株当たりの基本的な利益は2.019元で、末期配当は1株当たり0.435香港ドルを提案しています。なお、同グループの中国における営業額は約93.23億元で、前年同期比約1.3%増です。回顧年度において、合弁ブランド顧客ビジネスは生産と販売の変動の影響を受けたものの、中国ブランド顧客ビジネスの恩恵を受けました。
極氪テクノロジーグループのCEO安聡慧の内部信:目標は新エネルギー時代のBBAとなり、中国及びグローバルな高級ラグジュアリーマーケットの構図を変えることです。
新浪テクノロジーのニュース 2月14日の夜、極氪は今日、領克の買収および出資に関する事項を完了したと発表し、極氪テクノロジーグループも本日正式に設立されたことを宣言した。極氪テクノロジーグループのCEO、安聪慧は内部信を発表した。彼は、極氪は「グローバル豪華テクノロジーブランド」としての位置付けをしており、「豪華、極致、テクノロジー」に焦点を当て、30万以上のマーケットに主力を置き、中型車は純電動、中大型車はスーパーハイブリッドに集中していると述べた。領克は「グローバル新エネルギー高端ブランド」としての位置付けをしており、「潮流、運動、個性」に焦点を当て、20万以上のマーケットに主力を置き、小型車は純電動、中大型車はハイブリッドに集中している。
海通証券:小米集団-Wの「市場平均より優れている」評価を維持します。適正価値は40.93-48.54香港ドルです。
海通証券は研究報告を発表し、小米集団-W(01810)に対して「市場を上回る」評価を維持し、車ビジネスの2025年の収益予測を982億元人民元としています。国内の電気自動車関連市場の主要なヘッド企業を比較企業とし、車ビジネスの部分について2025年の評価を2.5-3.0倍のPSとしました。また、小米集団の対外総投資671億元を考慮して、小米集団の時価総額の範囲を10276-12188億香港ドルと予測し、理論的な価値範囲を40.93-48.54香港ドルとしています。海通証券の主な見解は以下の通りです:収入と利益が共に増加し、「人・車・家」の全エコシステムに進出することです。