米国の港湾労働者が新たな「大規模ストライキ」を起こそうとしている。グローバルのサプライチェーン危機が再び発生するのか？

大多数の経済学者は、もしこの港湾労働者のストライキが1、2週間を超えなければ、再度のストライキはあまり大きな経済的影響をもたらさないと予想しています。

智通財経21:08 ET

トランプが政権に就いた後、最初の難題に直面することになる：米国の港湾労働者が再び大規模なストライキをするか？

①米国で当選した大統領トランプが就任するにあたり、国際港湾労働者組合は米国東海岸の港で大規模なストライキを計画しており、新たな「反自動化」の保護措置を要求している。②ストライキは米国経済にリスクをもたらし、トランプを政治的窮地に追い込む。米国大統領はストライキを終わらせる権限を持っているが、トランプは労働組合が自動化に反対する支持においてジレンマに直面する可能性がある。

cls.cn20:21 ET

なぜアメリカの港湾労働者は再びストライキを脅かしているのか

約70年前に50台の冷蔵庫を中立するのに十分な大きさの金属製の箱が出現して以来、港湾労働者たちはグローバルな商取引における熟練労働の重要性を守るために闘ってきました。しかし、ロボット工学や自動化の技術革新は、特にアメリカの港において彼らの役割を脅かし続けています。

BNN Bloomberg17:00 ET

本日の米国株【デッドクロス】100日線×200日線 21 銘柄 (12月19日)

みんかぶ2024/12/19 17:01 ET

キャスターマリタイムは、M/V ガブリエラ A の売却を発表しました。価格は1930万ドルで、予想される純利益は80万ドルです。

キャスター・マリタイム社（ナスダック：CTRM）（"キャスター"または"会社"）は、多様化されたグローバルな輸送とエネルギーの会社であり、2024年12月4日に完全子会社を通じて契約を締結したことを発表します。

Benzinga2024/12/19 09:15 ET

キャスター・マリタイムは、M/V ガブリエラ A を1930万ドルで販売することを発表し、期待されるネット利益は80万ドルです。

キャスター・マリタイム（ナスダック: CTRM）、「キャスター」または「会社」として知られる多様なグローバルな海運とエネルギーの会社は、2024年12月4日に、完全子会社を通じて、無関係な第三者との間で、2005年建造の2,700 TEUコンテナ船M/VガブリエラAの販売契約を結び、価格は1930万ドルです。

Castor Maritime2024/12/19 00:00 ET