YTD：50隻の船舶注文を獲得しました。すでに2024年のターゲットである45億ドルを達成しました。
ダナオス社は、ハパック・ロイド社と6隻の8,000 TEUコンテナ新造船を先進的に契約しました。
ドイツの船会社は、メタノール対応の新型パナマックス船の3年間のチャーターの背後にいます。
2024年6月13日12:24 GMT 更新済み：2024年6月13日14:10 GMT
By イアン・ルイス
ロンドン在住
ダナオス社は、ハパック・ロイド社とのチャーター契約で約3億ドル相当の新パナマックスコンテナ船のシリーズを契約しました。
ダナオス・コープは4.5億ドルの融資を解決しました...

ダナオスのトレンドは非常に安心感を与えるものであり、同社はビジネスに再投資し、使用された資本に対してより高い収益を生み出すことができます。もしダナオスがこれらのトレンドを維持できれば、有望な未来を持つことができます。

$ダナオス (DAC.US)$
DACは純債務を抱えておらず、2024年から2025年にかけて1株あたり約50ドルの収益が契約されているにもかかわらず、実質的な帳簿価額の半分で取引されています。
ダナオス：あまりにも安すぎます、買い-シーキングアルファ
$ジム・インテグレーテッド・シッピング・サービ (ZIM.US)$

$Nuveen Municipal High Income Opportunity Fund (NMZ.US)$ $Inspire Corporate Bond ETF (IBD.US)$ $ダナオス (DAC.US)$怒り合って戦うな、突破することを見逃すな、友達に急げ！
$WiMiホログラム・クラウド (WIMI.US)$

昨日のテストは建設的でした $S&P 500 Index (.SPX.US)$　海運業も関連するベンチマークテーマに強さを示しています。 $ジム・インテグレーテッド・シッピング・サービ (ZIM.US)$はリストにありません（もちろん来年にはなりますが...）。これは、業界がどれだけ先見的かを示しています。ともに、トップ10の企業よりも市場価値が高いためです。 $ダナオス (DAC.US)$リーダーのいくつかのスモールキャップは大変見栄えが良いです。
以下のYouTubeのビデオをクリックして視聴してください（プロティップ：速度を1.5-2倍に調整してください）:

$ジム・インテグレーテッド・シッピング・サービ (ZIM.US)$ $グローバル・シップ・リース・A (GSL.US)$ $ダナオス (DAC.US)$個人的には、ZIM、DAC、GSLなどの銘柄を大量に購入しました。Disneyのようなポジションを売却してまでそうしました。お尻 を噛まれるかもしれませんが、私にとってファンダメンタルの根拠はできる限り堅実です。しかし、波動性は少し目まいがするかもしれません、特に今日のような日は。
これが役に立つことを願っています。もし質問があれば、コメントしてください。

$ジム・インテグレーテッド・シッピング・サービ (ZIM.US)$ $ダナオス (DAC.US)$ $グローバル・シップ・リース・A (GSL.US)$陸運業の株式についてはあまりコメントできませんが、コンテナ船会社（特にZIM、DAC、GSL）の基本的なファンダメンタルズは、2022年も高水準のレートが続くことから、信じられないほどの利益とキャッシュフローをサポートし、2022年まで十分に維持されます。 彼らは非常に安く評価されており、P/E比率は1.3から3の間です！！ 私はドライバルクセクターについてはあまりよく知らないが、彼らも同様に非常に安く評価されています。 私の目には、少なくとも私にとって市場の誤認設定は、11月の収益予想に先立つ優れた買い場を示しています。 ちなみに、これらの企業の中には、2022年に30％を超える特別配当を出す予定のものがあります。

$ダナオス (DAC.US)$ $マットソン (MATX.US)$ $スター･バルク･キャリアーズ (SBLK.US)$
まず、あなたが話している船舶市場のセグメントを指定する必要があります - コンテナ、ドライブルク、タンカー、LNG。 DACとMATXはコンテナ船会社で、SBLKはドライブルクです。 彼らの市場ダイナミクスとマクロ環境は非常に異なります。
コンテナ輸送に影響を与える主要な要因は、サプライチェーン危機、コンテナ化された貨物の需要の増加、および港の遅滞です。これは基本的な供給と需要です。 ドライバルクについては、鉄鉱石の輸出や現在の環境（特にブラジルから中国への鉄鉱石や中国とインドへの石炭の輸入）に依存し、穀物にも大きく左右されます。 コンテナ船の料金はFBXインデックスに反映され、乾散貨物の料金はバルチック乾散指数に反映されます。 コンテナ船のチャーターは通常数年にわたりますが、ドライブルクは現在のスポット料金によりさらされることが多いです。

$ダナオス (DAC.US)$ $マットソン (MATX.US)$DAC、MATX、SBLKなどの名前で大幅に上昇した後...本日は株式市場にとってモンスターデーにもかかわらず、船舶セクターは完全に打撃を受けました。
理論上、2022年の10月中旬から早期にかけての期間は、セクターにとって良い時期が続くはずですが、市場の動きは異なるようです。
しかし、UPSのような株式のアップグレードがありますが、彼らを助けるはずですか？:
投資ファームのスティフェルによると、ピークの配送シーズンからの強い需要とスマートなマネジメントにより、UPSは回復に向けて準備ができています。

$ダナオス (DAC.US)$今日、なぜ10％以上下落したかについて何かアイデアがありますか？？？