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現在値変化額変化率出来高売買代金始値前日終値高値安値時価総額浮動株時価株式総数浮動株5日変化率10日変化率20日変化率60日変化率120日変化率250日変化率年初来配当利回売買回転率直近PER前年PER振幅業種
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美東の埠頭のストライキ危機が解除され、業界は美西線の集貨運賃が値下げの流れに入ると予測している。
①ILAはUSMXと初期合意に達し、1月15日の港のストライキを回避しました。②アナリストは、アメリカ西海岸の集運運賃が値下げの流れに入るだろうと述べ、中東の地政学的要因が緩和される場合、欧州ラインの運賃は大幅に下がる可能性が高く、これにより海運会社の利益に影響を与えるだろうとしています。
“パナマ運河とグリーンランド島の軍事的奪取を排除しない”と言ったトランプは何を重視しているのか？貿易航路である！
グローバルな温暖化がバナナ運河とグリーンランドの貿易価値を押し上げています。グリーンランドの地理的な位置は北極航路を制御する上で重要であり、氷の融解は新たな商業競争や航海業の競争環境の形成を促進しています。一方、グローバル貿易の重要な拠点であるバナナ運河の航行システムは深刻な干ばつの脅威に常にさらされています。
配送：現在の状況と今後の展望
キャピタルリンクが2025年の業種トレンドに関するウェビナーのハイライトブックレットを公開しましたニューヨーク、2025年1月6日（グローブニュースワイヤー） -- キャピタルリンクは、次のリリースを発表できることを嬉しく思います。
ダナオス (DAC) の株は今年、交通機関の仲間と比較して優れていますか。
米国の港湾労働者が新たな「大規模ストライキ」を起こそうとしている。グローバルのサプライチェーン危機が再び発生するのか？
大多数の経済学者は、もしこの港湾労働者のストライキが1、2週間を超えなければ、再度のストライキはあまり大きな経済的影響をもたらさないと予想しています。
トランプが政権に就いた後、最初の難題に直面することになる：米国の港湾労働者が再び大規模なストライキをするか？
①米国で当選した大統領トランプが就任するにあたり、国際港湾労働者組合は米国東海岸の港で大規模なストライキを計画しており、新たな「反自動化」の保護措置を要求している。②ストライキは米国経済にリスクをもたらし、トランプを政治的窮地に追い込む。米国大統領はストライキを終わらせる権限を持っているが、トランプは労働組合が自動化に反対する支持においてジレンマに直面する可能性がある。
