中信証券:美東汽車の評価を「保有」に引き下げ、目標株価を2香港ドルに設定
中信証券は、米東 汽車(01268)の格付けを「買い」から「保有」に引き下げると発表する研究レポートを公表した。1H24の業種需要圧力のため、同社の2024年/2025年の収入予測を218.20億/208.33億ドルに引き下げ、2026年の収入予測を200.21億ドルに追加。純利益予測を0.59億/2.80億ドルに引き下げ、2026年の純利益予測を3.12億ドルに追加。1H24に会社は赤字となり、それに代えて比較可能な企業評価手法を選択することになるとしています。米東 汽車が代理店として抱えるブランドは、高級車に特化しており、回転効率も高いため、同社はより楽しむべきです。
腾势Z9GTが正式に発売されました:イージースリーウェイ先進運転支援が標準装備で、価格は33.48万元から
新浪テクノロジーによると、9月23日夜にテンシ・モーターの傘下にある「D級asia vetsラグジュアリーフラッグシップGT」、テンシZ9GTが正式に発売され、イーサン製ハイブリッドとイーサン電気の7つの異なるasia vetsモデル、2つの初回限定モデルを発売しました。価格は公式には33.48万円から41.48万円です。テンシZ9GTはasia vetsの世界初の搭載車で、三つのasia vetsモーターによる独立駆動技術、リアホイールの二つのasia vetsモーターによる独立ステアリング技術、VMC車両運動制御技術、全体的なCTBasia vetsバッテリーカーの一体化技術の四大コアテクノロジーで構成されています。asia vets技術プラットフォームに基づいて、テンシZ9GTは究極のステアリング、円規則の振り返り、asia vetsを実現しています。
ヨーロッパの株式市場は下落し、自動車株や高級品株は楽観的なムードを抑えています。
汽車株と高級品株の下落に制約され、ヨーロッパの株式市場は金曜日に下落し、前の取引日の上昇トレンドを転換しました。ストックヨーロッパ600指数は1.4%下落しました。ほとんどのセクターが下落し、自動車、テクノロジーおよび高級品株が下落し、公共事業および通信だけが上昇しました。個別株では、メルセデス・ベンツの株価が下落し、この高級車メーカーは年間の財務予測を下方修正し、中国のビジネスが急速に悪化していると述べました。これはドイツの苦境に立たされている産業部門が再び打撃を受けていることを示しています。Jefferies International Ltd.とゴールドマンサックスグループのアナリストは予測を下方修正しました。
理想の「救世主」が登場:L6がMEGAの「穴」を埋めることができるか? | 次世代車研究所
売上数量を守るのか、利益を守るのか? 理想の自動車、板挟みです。 文 | 新浪テクノロジー 張俊2023年の急成長から今年の急ブレーキ、MEGAは理想自動車の転換点となった。理想自動車は先日発表した第二四半期の財務報告で、売上増速がさらに鈍化し、当期純利益も大幅に減少した。理想MEGAの波乱の余波はまだ続いている。全体的に見ると、理想自動車は理想MEGAの失敗による販売数量への影響を理想L6で補った。ただし、比較的低価株の理想L6はある副作用ももたらし、今年の第二四半期、理想自動車の車両粗利率は下がった。
デラックスコーポレーション(NYSE:DLX)をいつ買うべきですか?
内部者による買い付け:デラックス(株) (DLX)の社長兼CEOであるバリー・マッカーシーが株式を取得
次回の投資家会議にデラックス社が参加します
デラックス(nyse:dlx)、信頼できる支払いおよびデータ会社は、バリー・マッカーシー社長兼最高経営責任者、チップ・ジントシニア副社長兼最高財務責任者がCLでプレゼンテーションを行うことを発表しました。
デラックス株式会社(NYSE:DLX)の魅力のないROEについて詳しく見てみましょう
一部の投資家はすでに財務指標に精通しているが、この記事はROE(roe)について学びたい人のためのものです。ROEを使用して、
初創企業Cylibは、ヨーロッパ最大のリチウム電池リサイクル工場を建設する予定です。既にポルシェとボッシュから投資を受けています。
報道によると、スタートアップ企業Cylibはドイツに大規模なバッテリー回収工場を建設しており、廃棄された電動車のバッテリー廃棄物を削減することを目指しています。このスタートアップは、高級スポーツカー会社ポルシェと電器メーカーボッシュからの支援を受けています。月曜日から、この企業はドイツ連邦北ライン=ヴェストファーレン州のダーマーゲンにある新工場の建設を開始しました。この工場は1.8億ユーロ(2億ドル)を超える投資がされ、総面積は236,000平方フィートで、ヨーロッパの電動車業界に再生可能電池を製造する予定です。Cylibは、工場がヨーロッパ最大のリチウムイオンバッテリー回収施設になると述べています。
jd.com(京東商城)の会長である陳炎順は、ガラス基地、チタンカルシウム鉱などの新興分野に重点を置く予定です。
新浪テクノロジーによると、9月4日午後、京東.com(jd.com)は北京中関村国際イノベーションセンターで、「画面のIoT、知識の共有」と題したBOE IPC·2024(京東方.com IPC·2024)を盛大に開催しました。新たな30年に向けた新たな旅に挑むために、京東方.comはこのIPC大会で、企業のイノベーションと発展の戦略的な「第N曲線」理論を発表しました。画面のIoTを発展の戦略とすることにより、企業の新しいビジネスの成長の源を構築します。「第N曲線」の構築に全力を尽くす過程で、京東方は常に企業の責任を果たし、持続可能な成長のためのガバナンスシステムを強化します。
大和証券は、中升集団の株価を日経平均に対して上回ると評価し、目標株価を9.8香港ドルに引き下げた
大和は研究レポートを発表しました。中升控股(00881)の「大市場に勝つ」評価を維持し、新車販売の粗損が予想を上回ったため、2024会計年度の純利益予測を45.5%ダウンし、ターゲット株価を12.5香港ドルから9.8香港ドルに引き下げました。同社のアフターサービスビジネスの売上は今年9%増加しました。この行は、中升の上半期の業績に影響を与える要素は、新車ビジネスの粗利率が-3.3%であり、行内予想の-1%に達しないためだと述べています。また、今年の上半期は毎日新しい車が中国本土で発売されているため、主に新しいエネルギー自動車メーカーが市場シェアを失うことを心配しています。中国本土の全体的な新しいエネルギー自動車市場に関しては、
全新テンシナナハンティングエディションが初登場し、価格は25.98万元です | 記者が車展覧会を直撃しました
新浪テクノロジーによると、2024年の成都モーターショーでは、腾势自動車が製品ラインナップを披露しました。腾势Z9は初公開され、全新腾势N7猎影版がグローバルで初披露されました。さらに、腾势Z9GT、2024年モデルの腾势D9なども登場しました。腾势自動車は、比亜迪とメルセデス・ベンツが2010年に共同設立したものです。成都モーターショー初日までに、腾势自動車の累計ユーザー数はすでに25万人を突破しています。MPV、SUV、セダンの全カテゴリーをカバーする初の新エネルギー豪華車ブランドとして、腾势自動車は「製品の集中展開、チャネルの迅速な拡大、市場規模の急速な成長」に進出しています。
ウォールストリートで最も正確なアナリストによる、高配当利回りを提供する3つの産業株にスポットを当てました
市場の混乱と不確実性がある時期には、多くの投資家が配当利回りの高い株式に注目します。これらは、しばしばフリーキャッシュフローが高く、株主を報いる企業です。
余承东:安全は最大の贅沢で、问界新M7Proは、华为の全方向衝突防止システムを搭載しています。
新浪テクノロジーによると、8月26日午後、asia vetsの常務取締役であり、テクノロジーのバックグラウンド取締役、スマートカーのソリューションビジネスユニットの役員である余承東氏がウェイボーで発言し、わたわた界はたった2年5か月で40万台の車を納品し、スマートな高級ブランドの新しい記録を不断に更新していることを述べました。彼はまた、安全が最も重要な豪華さであると述べ、わたわた界の新しいM7Proには、ハウワイの全方位衝突防止システムが搭載され、ユーザーに強力な安全保護を提供しています。余承東氏は、今年5月までの時点で、わたわた界M7はユーザーが約80,000回の潜在的な衝突を回避するのに役立ちましたが、たった3か月でこのデータは驚くほど急速に2倍以上に増加しました。
chongqing sokon industry group stockは半期報告を発表しました:収益650.44億元、当期純利益16.25億元
新浪テクノロジーによると、8月25日の午後に、チョンチンソン業界グループ株の2024年上半期報告書が発表されました。データによると、売上高は6504.4億元で、前年比で489.58%増加し、上場企業の株主に帰属する当期純利益は162.5億元です。データによると、1〜6月のチョンチンソン新エネルギー車の累計販売台数は20万9,499台で、前年比で348.55%増加しています。同時に、上半期のチョンチンソンの営業活動によるキャッシュフローは純額で1,636億元であり、粗利率は引き続き向上しています。チョンチンソンの第2四半期の売上高と純利益はそれぞれ3,848.3億元、140.5億元です。
デラックスコーポレーション財団が2024年の助成金を発表します。
主要なコミュニティでのイニシアチブを支援するために授与された 100万ドル以上の助成金を発表し、Deluxeは、信頼のおける支払いとデータの会社であり、2024年の基金の助成金を反映しています
隔夜のニュース:米国株は下落しました。『サム・ルール』の提案者は、9月には米連邦準備制度理事会が50ベーシスポイントの利下げをすべきだと述べました。フィラデルフィア連邦準備銀行の行長は、利下げの幅はより多くのデータに基づいて決定されるべきだと述べました。
より多くのグローバルファイナンスニュースをご覧になりたい場合は、24時間リアルタイムでの金融ニュース市場終了後に移動してください:パウエルの演説前に米国債の利回りが上昇し、株式市場は下落し、ナスダックは300ポイント下落しました。 8月22日の米国株式の売買代金トップ20:アップルは欧州連合のユーザーがSafariなどのデフォルトのアプリを削除することを許可することになります。木曜日の人気のある中国関連株は上下に動き、gdsホールディングスは10.4%上昇し、ネットイーズは11.2%下落しました。 木曜日の米国WTI原油は1バレル73ドル以上で取引を終え、comexの金先物は1.06%下落し、1オンスあたり2520.6ドルと報告されました。主要な欧州株は上下に動き、ヨーロッパのストック50指数は横ばいでした。
アスクヘッドライン:美国、日本、欧州、イギリスの中央銀行が共同でバランスシートを削減する影響は予測しづらい アップルはSafariなどのデフォルトアプリを削除することを許可することになり、それは欧州連合の要求に適合する
全球の経済メディアが昨晩と今朝共同で注目しているトップニュースは、次のとおりです:アメリカ、日本、ヨーロッパ、イギリスの中央銀行による"量化緩和のテーパリング"の影響は予測不能で、皆が川を渡るために手探りで進むしかありません。過去20年間、先進国の中央銀行は未知の領域を何度も探索してきましたが、現在、新たな段階に入ろうとしています:初めて量化緩和政策を共同で実施することです。先月、日本の中央銀行は将来の数年間で債券保有量を着実に削減することを決定しました。これは、連邦準備制度理事会(米国連邦準備制度)やイギリス、ヨーロッパ中央銀行と同時期に行われます。2019年に米国連邦準備制度が初めて縮小を行った時、通貨市場は一時混乱し、政策立案者はこの状況に対応するのに手間取りました。鮑威爾(ジェローム・パウエル)は、アメリカの中央銀行が縮小を行った時に"混乱が起きてしまった"と述べています。
潜水士は、イギリスの大富豪であるリンチが乗っていたヨットから4つの遺体を発見しました。
イタリアの潜水士は、シチリアの近くで沈んだヨットで四つの遺体を発見しました。先週、イギリスのテクノロジー企業家、マイク・リンチ氏、モルガンスタンレー国際の社長ジョナサン・ブルーマー氏、および他の四人は、船の沈没事故で亡くなった可能性があります。地元の沿岸警備隊は水曜日に、四つの遺体が見つかったものの、その身元についてはまだ声明を出していません。当局は、ヴェイジ・デイジ・ヨットがポルティチェロ島の近くで竜巻の襲撃に遭い、船に6人が閉じ込められて死亡した可能性があると述べました。沿岸警備隊は、検索チームが木曜日の朝に活動を再開し、その回収に専念すると述べています。
今年の前7月、現代起亜のアメリカの電気自動車の市場シェアは10%に達し、テスラに次ぐものとなった。
週三に発表された業種報告書によると、韓国の現代自動車と起亜自動車が今年1月から7月にかけて生産した電気自動車は、米国の総市場シェアで第2位を占め、フォードとGMを超えてテスラに次ぐ。『Automotive News』は、自動車業界追跡機関であるMotor Intelligenceの情報源として、これら2社と現代自動車の独立系高級車ブランドGenesisは、今年の上半期における米国の電気自動車市場シェアの合計が10%に達していると報じた。同期間中、アメリカの巨大メーカーであるフォードとGMの市場シェアはそれぞれ7.4%と6.3%でした。