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ダイアナシッピング (DSX) は魅力的な評価を持っていますか。
ダイアナシッピングは、応募が終了するにあたり、1200万株以上の自社株を買い戻す予定です
ダイアナシッピング (DSX) は木曜日に、火曜日の午後5時の締切までに投資家が提出した約1210万株を1株2ドルで買い戻すと発表しました。これは、約730,000株の提出を含みます。
ダイアナ・シッピング社は、普通株式の自己勧誘オファーに関する暫定結果を発表しました
ギリシャ、アテネ、2025年1月2日（グローブ・ニュースワイヤー）-- ダイアナ・シッピング（NYSE: DSX）（以下「会社」）は、ドライバルク船の所有と裸船チャーターに特化したグローバルな海運会社であり、本日、普通株式（1株あたり額面価値US$0.01）の最大15,000,000株を、1株あたりUS$2.00の価格で現金で購入するための入札オファーの暫定結果を発表しました。売主には適用される源泉徴収税を差し引いた金額で、利息なしの現金となります。
米国の港湾労働者が新たな「大規模ストライキ」を起こそうとしている。グローバルのサプライチェーン危機が再び発生するのか？
大多数の経済学者は、もしこの港湾労働者のストライキが1、2週間を超えなければ、再度のストライキはあまり大きな経済的影響をもたらさないと予想しています。
トランプが政権に就いた後、最初の難題に直面することになる：米国の港湾労働者が再び大規模なストライキをするか？
①米国で当選した大統領トランプが就任するにあたり、国際港湾労働者組合は米国東海岸の港で大規模なストライキを計画しており、新たな「反自動化」の保護措置を要求している。②ストライキは米国経済にリスクをもたらし、トランプを政治的窮地に追い込む。米国大統領はストライキを終わらせる権限を持っているが、トランプは労働組合が自動化に反対する支持においてジレンマに直面する可能性がある。
なぜアメリカの港湾労働者は再びストライキを脅かしているのか
約70年前に50台の冷蔵庫を中立するのに十分な大きさの金属製の箱が出現して以来、港湾労働者たちはグローバルな商取引における熟練労働の重要性を守るために闘ってきました。しかし、ロボット工学や自動化の技術革新は、特にアメリカの港において彼らの役割を脅かし続けています。
トップの昼間の下落銘柄
ダイアナシッピング（DSX）は、その乾貨物船m/v Amphitriteのタイムチャーター契約を延長し、Cobelfretは契約の最初の50日間において、1日あたり8,750ドルの総額日額レンタル料に同意した。
ダイアナシッピングは、M/v アンフィトリテの時間チャーターをコベルフレトS.A.と延長し、最初の50日間は1日8,750ドル、その後は1日12,100ドルで契約しました。2026年1月までに最低422万ドルの収益が見込まれています。
ダイアナ・シッピング社（NYSE:DSX）、（以下「会社」）、乾燥バルク船の所有および裸船チャーターの専門のグローバルな海運会社は、本日、別の完全所有の...
速報 | ダイアナ・シッピング - 雇用延長は422万ドルの売上高を生むと予想される
ダイアナ・シッピングがM/v アンフィトリテのタイムチャータ契約の直接継続を発表しました
ギリシャ、アテネ、2024年12月24日（グローブ・ニューズワイヤー）-- ダイアナ・シッピング（NYSE: DSX）（以下「会社」）は、乾燥バルク船の所有および裸船チャーターインを専門とするグローバルな海運会社であり、完全子会社を通じて、ルクセンブルクのコベルフレト社との間で、同社のポストパナマックス乾燥バルク船の一隻、m/v アンフィトリテのチャーター契約を延長したと発表しました。
ダイアナ・シッピングは、M/v MyrtoとNYKとのタイムチャーター契約を発表しました。
- ダイアナ・シッピング (NYSE: DSX)（以下「会社」）は、乾燥バルク船の所有および裸契約のチャーターに特化したグローバルな海運会社であり、本日、完全子会社を通じて、株式会社日本郵船との定期チャーター契約を締結したことを発表しました。
速報 | ダイアナシッピングは、三井ＯＳＫラインズとの間でＭ／ｖサンタバルバラのタイムチャーター契約を締結しました。総チャーター料金は、最低期間が2025年10月20日まで、最大が2025年12月20日までの間、1日あたり2.2万ドルから第三者への5％の手数料を差し引いた金額です。
ダイアナ・シッピングは、三井オーシャン海運とのM/vサンタバーバラのタイムチャーター契約を発表しました。
ギリシャ、アテネ、2024年12月18日 (グローブ・ニュースワイヤー) -- ダイアナ・シッピング (NYSE: DSX) （「会社」）、乾燥バルク船の所有および貸ボートチャーターに特化したグローバルな海運会社は、別の完全子会社を通じて、三井 O.S.k. ラインズ株式会社と、同社のケープサイズ乾燥バルク船の1隻、m/v サンタ・バルバラとの間で時間チャーター契約を締結したと発表しました。
ダイアナシッピング（DSX）の新規買の潜在能力がマエラ契約によって高まる。
ダイアナシッピングはパナマックスのドライバルク船に対するタイムチャーター契約を締結しました
ダイアナシッピング（DSX）は月曜日に、中国リソースチャータリングとの間で、m/vマエラパナマックスドライバルク船の時間チャーター契約を結んだと発表しました。契約は日曜日から開始されます。
速報 | ダイアナ・シッピング - M/V マイアの総チャーター料金は1日あたり11,600ドルです
速報 | ダイアナ・シッピング - M/V マイアのチャーターが2024年12月9日に開始される
ダイアナシッピングがブンゲとの間で有利なチャーターを確保しました
ダイアナシッピングは、ブンゲとのM/v DSIアクエリアスに関するタイムチャーター契約を発表しました。総チャーター料金は1日あたり13,300ドルで、最低予定期間のタイムチャーターで約399万ドルの売上高を生み出すと予想されています。
ダイアナ・シッピング社（NYSE:DSX）、（以下「会社」）、乾燥バルク船の所有および裸船チャーターの専門のグローバルな海運会社は、本日、別の完全所有の...
ダイアナシッピングが入札で1,500万株を2.00ドルで購入する
