米国の港湾労働者が新たな「大規模ストライキ」を起こそうとしている。グローバルのサプライチェーン危機が再び発生するのか？

大多数の経済学者は、もしこの港湾労働者のストライキが1、2週間を超えなければ、再度のストライキはあまり大きな経済的影響をもたらさないと予想しています。

智通財経21:08 ET

トランプが政権に就いた後、最初の難題に直面することになる：米国の港湾労働者が再び大規模なストライキをするか？

①米国で当選した大統領トランプが就任するにあたり、国際港湾労働者組合は米国東海岸の港で大規模なストライキを計画しており、新たな「反自動化」の保護措置を要求している。②ストライキは米国経済にリスクをもたらし、トランプを政治的窮地に追い込む。米国大統領はストライキを終わらせる権限を持っているが、トランプは労働組合が自動化に反対する支持においてジレンマに直面する可能性がある。

cls.cn20:21 ET

なぜアメリカの港湾労働者は再びストライキを脅かしているのか

約70年前に50台の冷蔵庫を中立するのに十分な大きさの金属製の箱が出現して以来、港湾労働者たちはグローバルな商取引における熟練労働の重要性を守るために闘ってきました。しかし、ロボット工学や自動化の技術革新は、特にアメリカの港において彼らの役割を脅かし続けています。

BNN Bloomberg17:00 ET

トップの昼間の下落銘柄

ダイアナシッピング（DSX）は、その乾貨物船m/v Amphitriteのタイムチャーター契約を延長し、Cobelfretは契約の最初の50日間において、1日あたり8,750ドルの総額日額レンタル料に同意した。

MT Newswires2024/12/24 12:38 ET

ダイアナシッピングは、M/v アンフィトリテの時間チャーターをコベルフレトS.A.と延長し、最初の50日間は1日8,750ドル、その後は1日12,100ドルで契約しました。2026年1月までに最低422万ドルの収益が見込まれています。

ダイアナ・シッピング社（NYSE:DSX）、（以下「会社」）、乾燥バルク船の所有および裸船チャーターの専門のグローバルな海運会社は、本日、別の完全所有の...

Benzinga2024/12/24 09:25 ET

速報 | ダイアナ・シッピング - 雇用延長は422万ドルの売上高を生むと予想される

Reuters2024/12/24 09:24 ET