中国のGeely Holding Groupは、報道によると、先週、同社のZeekr電気自動車ブランドが、米国の自律走行会社Waymo LLC（Googleが所有）のために新しい車種を開発・生産する契約に合意したと発表しました。この車種は、Geelyの子会社であるVolvo Carsが拠点を置くスウェーデンのGothenburgにあるZeekrの研究開発（R&D）施設で設計・開発され、Waymoは、車両の引き渡し後に自律走行技術を追加する予定です。

Zhejiang Geely Holdingは、Google親会社Alphabetの自動運転部門であるWaymoのために、一連の電気自動車タクシーを製造すると発表した。Geelyは、自動運転車リドシェアリングサービスであるWaymo Oneに提供するために、Zeekrラグジュアリー電気自動車ブランドで開発された新しいミニバンを供給する。これらの車両はスウェーデンにあるGeelyの施設で設計され、その後、Waymoの自動運転プラットフォームが装備される予定だ。これらの車両は、米国または中国で組み立てられる可能性があり、配送は今後数年以内に開始される予定である。

報道によると、RenaultとGeelyは、ジョイントベンチャー契約を締結し、後者が韓国で自動車の製造を開始し、最終的に米国に関税なしで輸出することが可能となることができます。ジョイントベンチャーはまだ署名されていませんが、2021年初めに話が始まった後、公式に発表されると報じられています。
ジョイントベンチャーが近く公式発表される予定であり、新ブランドとともに発表される可能性があります。Renaultは、噂されるCMAプラットフォーム上に構築される新しい車両の設計、および中国でのマーケティングおよび販売を担当すると報じられています。Geelyはまた、韓国の工業都市、釜山にあるRenault-Samsungの工場でLynk＆Co 01クロスオーバーの生産を開始したいと考えています。この車両は、通常のガソリンエンジン、ハイブリッド、またはプラグインハイブリッド動力系によって利用可能であり、Geelyはこれらのうちの最初の2つを韓国で製造し、現地部品供給網を構築してすべてを動かすことを望んでいます。
フランスの巨大企業は、1年以上も中国に存在していなかったため、巨大な中国市場に再参入する方法、またはアジアのその部分により良い立場を得る方法である可能性があります。現時点では、両メーカーとも取引について何も言っていませんが、彼らはパートナーシップを正式に発表することを期待されています。
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エントリー：24.6
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潜在的な転換レベル @ 21.5
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