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現在値変化額変化率出来高売買代金始値前日終値高値安値時価総額浮動株時価株式総数浮動株5日変化率10日変化率20日変化率60日変化率120日変化率250日変化率年初来配当利回売買回転率直近PER前年PER振幅業種
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エアバスは揺れに見舞われていますが、それはほとんどボーイングではありません。
サプライチェーンを覚えていますか?エアバスの最高経営責任者のギヨーム・フォーン氏は確実に覚えています。
ボーイング(BA.US)が航空産業の倍増を共に見込み、次の20年間で新しい飛行機の納入予測を上方修正しました。エアバス(EADSY.US)とともに。
ボーイングは最近、業種全体において新しいジェット機の20年度の納品数予測を3%引き上げ、43,975機に達することを発表しました。
エアバスA321XLRが欧州連合航空安全機関の型式証明を受け取りました:詳細
Airbus SE(OTC:EADSY)は、CFm LEAP-1Aエンジンを搭載したA321XLRについて、欧州航空安全機関(EASA)から型式証明を取得しました。このマイルストーンは道を切り開きます。
GEエアロスペースは、MRO施設を拡張・アップグレードするために10億ドルを費やす予定です。
ベイン氏によると、航空機エンジンのメンテナンス時間は史上最高水準に達しています。
第2四半期におけるエンブラエルの納品数量が88%増加し、注文残高が7年ぶりの高水準になりました。
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