$ECDオートモーティブ・デザイン (ECDA.US)$ ECD Auto Design（NASDAQ：ECDA）、最大のランドローバーとジャガーの復元会社である第1四半期の財務結果を発表し、売上高が207％増の830万ドルに増加したことを強調しました。粗利益は250万ドルに急増し、マージン拡大率は30.1％になりました。ただし、純損失は前年の110万ドルに比べて160万ドルに拡大しました。調整済みEBITDAは400万ドルに改善しました。営業費用は、成長と上場会社のコストの増加により上昇しました。同社はBrand New Muscle Carとブラックドッグトレーディングのライセンス契約を取得しました。ECDは2024年の年間売上高の予測を3300万ドルで再確認しました。
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let it squeeze
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このチャートに表示されている価格は、履歴的価格であり、逆分割によって操作されたものではないため、あなたの意見について興味があります。逆分割の履歴が見当たらないため、5〜10ドル程度かな？
let it squeeze
Jaguar8
スレ主
:
彼らが株式分割を必要としないことは知っています。 私が考えているのは、株式分割の影響で株価が変わる株式が多いことです。 これは過去の歴史的な10ドルの価格で本当に価格設定されているように見えます。私の質問は、それが上がり、5ドルまたは10ドルになる可能性はどのくらいあるでしょうか？」
ECDオートモーティブ・デザインに関するコメント
ECDオートモーティブデザインは、初の小売ローンチに向けて、ユニークなデザインセンターエクスペリエンスをウェストパームビーチにもたらすため、One Drivers Clubと戦略的な関係に入りました。
12月3日火曜日午前8時28分
フロリダ州キシミー、2024年12月3日（グローブ・ニュースワイヤー）-- ECDオートモーティブデザイン株式会社（ナスダック：ECDA）、（以下「ECD」と呼ばれるか、「会社」と呼ばれるか）は、Land Rover Defenders、Jaguar E-Types、Ford Mustangs、およびToyotaの修復、改造、電気化された車両の販売で業界をリードしています。
ECD オート デザインが高級ブランドに新たなコラボレーションの機会を開始
ECDオートデザインは、ラグジュアリーブランドに対する拡張されたコラボレーションの機会を発表しました。カスタムビルトの車両をフィーチャーした共同マーケティングイニシアチブを提供し、クラシックなランドローバーディフェンダーやレンジローバークラシック、ジャガーEタイプ、トヨタFJ、フォードマスタングなどが含まれています。パートナーシッププログラムには、共同商品展開、ブランドキャンペーンでのECD車両の無償利用、共催のラグジュアリーイベントが含まれています。これらのイニシアティブは、プレミアムブランドがECDの特注の自動車デザインと並べて製品を展示できるようにすることを目的としています。
ECD Auto Designは、カスタムのクラシックマスタングビルドのためにRoushとのコラボレーションを発表しました
ECD Automotive Design（ナスダック：ECDA）は、カスタムクラシックマスタングの建設に向けてRoushとのコラボレーションを発表しました。このパートナーシップでは、ECDの1967-68年式フォードマスタングモデルのオプションとして、Roushエンジンが提供されます。ROUSH 347 SRをベースエンジンとして、顧客はその他の高性能なRoushエンジン（347 IR、427 SR、427 IRなど）へのアップグレードも可能です。
このコラボレーションは...
ECD Automotive Designは、特注体験と印象的な財務パフォーマンスを提供し、自社のニッチを切り開き続けています。 クラシックなランドローバーやジャガーに特化した世界最大のリストア会社であり、最近は他の象徴的な車種にも拡張しています。 ECDの2024年第2四半期の結果は、その財務状況、戦略的方向性、市場の位置付けを包括的に示しています。
ECDオートデザインは、2024年第2四半期の財務結果を発表しました。売上高が129％増の記録的な890万ドルに達し、出来高の増加、より高い平均販売価格、中古車販売の増加が原因です。粗利益は220万ドルに大幅に上昇し、堅調な31.8％の粗利率を維持しました。純損失が90万ドルであったことにもかかわらず、調整後EBITDAは40万ドルに向上しました。
ECD自動車デザイン（ナスダック：ECDA）は、2024年第2四半期の強力な財務結果を報告しました。
出来高の増加、より高い平均販売価格、及び中古車販売の増加により、収益は129％急増し、記録的な890万ドルとなりました。粗利益は大幅に220万ドルに増加し、粗利率も31.8％の堅固な水準を維持しました。純損失は90万ドルであったものの...
ECD Automotive Designは、ナスダックの上場廃止通知を発表しました。
ECD Automotive Designは、ナスダックの上場証券市場価値（MVLS）要件の5,000万ドルを満たせなかったことにより、ナスダックから上場廃止通知を受け取りました。同社は2024年2月14日に初めて通知され、180日以内に適合性を回復するように求められました。しかし、2024年8月13日現在、ECDAは要件を満たしていません。
ECDAが2024年8月20日までに控訴しなければ、同社の普通株式およびワラントの取引は2024年8月22日に停止される予定です。同社は、Nasdaq聴聞会に控訴を要求する意向であり、聴取を待つまでいかなる停止も廃止も行われません。
ECD Auto Designは、クラシックな逞しさと現代的なエレガンスを融合したアイコニックなトヨタFJという高級車用製品ラインを拡大しています。
ECD Auto Design（NASDAQ：ECDA）、最大のランドローバーとジャガーの復元会社である第1四半期の財務結果を発表し、売上高が207％増の830万ドルに増加したことを強調しました。粗利益は250万ドルに急増し、マージン拡大率は30.1％になりました。ただし、純損失は前年の110万ドルに比べて160万ドルに拡大しました。調整済みEBITDAは400万ドルに改善しました。営業費用は、成長と上場会社のコストの増加により上昇しました。同社はBrand New Muscle Carとブラックドッグトレーディングのライセンス契約を取得しました。ECDは2024年の年間売上高の予測を3300万ドルで再確認しました。
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