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2024年米国の新車販売台数は5年ぶりに高くなる見込みで、ゼネラルモーターズ(GM.US)は引き続き販売台数の首位を獲得しています。
2024年の米国新車販売は引き続き上昇し、過去4年間のパンデミックとサプライチェーンの不足による歴史的な低点から反発しています。
GMは2023年第4四半期にエクイノックスEVでフォードのEV販売を上回り、130,000ドルの価格で670台のエスカレードIQを販売しました
ゼネラルモーターズ(NYSE:GM)は金曜日に、2024年の第4四半期に新しい車両モデルの助けを借りてほぼ44,000台の電気自動車関連を販売したと発表し、ライバルのフォード・モーターを実質的に抜きました。
フォードの電気自動車販売は、マスタング・マッハEのスピードアップによって第4四半期に加速し、新車の発売が遅れる。
デトロイトに本社を置くフォード・モーター (NYSE:F) は、米国で第四四半期に30,176台の電気自動車関連を販売し、年間のEV販売台数は97,865台に達しました。何が起こったかというと、フォードの年間EV
2025年の大化け銘柄発掘法 ─「第2のエヌビディア」は?[大山季之の米国株マーケット・ビュー]<新春特別企画>
CFRAはフォード・モーター(F.US)のレーティングを中立に据え置き、目標株価を10ドルに引き下げた
CFRAのアナリストGarrett Nelsonは$Ford Motor(F.US)$のレーティングを中立に据え置き、目標株価を12ドルから10ドルに引き下げた。TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は52.1%、平均リターンは2.1%である。注 TipRanksは、金融アナリストの分析データと、アナリストの的中率および平均リターンに関する情報を提供している独立第三者
【米国株3日の注目銘柄】テスラが上昇
Watchmen : 2028年、頑張ってください