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アルミと銅製品の輸出税還付がキャンセルされ、国内外の価格が現在分化しており、首脳企業が海外展開を加速しています。
①キャンセルアルミ、銅材出口退税のニュースが出ると、アルミ価格は「外強内弱」の動きを示す； ②長期的には業種が高付加価値製品分野に注力し、企業の海外展開を促進する。
報告によると、トランプチームは7500ドルの電動車税額控除をキャンセルする計画で、電動車株が大幅に下落している
トランプチームは、タスク車7500米ドルの補助金政策を取り消し、税制改革を資金調達することを検討しています。この政策は、バイデン政権がインフレに対抗するための措置の一つです。トランプ支持者と石油業界は、電動車の税制優遇を取り消すことを望んでいる一方、車業界団体は維持を求めています。マスクは、補助金政策の取り消しがテスラにはそれほど影響がないと考えており、むしろ競合他社により大きな問題を引き起こすだろうと述べています。電動車株式は急落し、テスラは5.77%下落し、「テスラのライバル」リヴィアンは14.3%下落しました。
中国shānxīguóxīnénéngyuán車年間生産が一千万台を超える背後には、各ブランドの市場シェア「江湖の構図」はどうなっているのか？
①電気自動車関連の交強险の上险量で見ると、比亞迪の国内市場占有率は三分の一に達し、テスラと五菱が第二、第三位にランクインしています。 ②電気自動車関連の1-10月の小売量で見ると、比亞迪も同様に国内市場の三分の一のシェアを占めており、吉利汽车は年内の市場シェアでテスラを超えています。
崔東樹：10月の新能源乗用車の卸売販売台数は137万台に達し、前年比54%増加しました
崔東樹は、国のアンチインバウンドの呼びかけに伴い、第3四半期には端末価格も安定していると述べ、スクラップおよび更新ポリシーが更に強化され、地方での旧車交換政策が次々と導入され、消費関連の手を見ている雰囲気がさらに和らいでおり、総合的な電気自動車市場の熱気も回復している。
崔東樹：10月の小売、卸売、生産、輸出がすべて歴史的な最高値を記録し、新エネルギーファンドの浸透率は52.8％に達した。
10月の新エネルギーファンド小売は、9月に比べて7%増加し、新記録を続けています
新エネルギー車の10月の小売りは過去最高を記録し、連続4か月で50％を超える割合。CAAM：今年の成長はほぼ40％に達する見通し
①財聯社の記者による統計によると、14社のA/H車両の上場車企の10月の販売状況は、10社が前年同月比で増加し、比率は7割超え； ②崔東樹氏は、新エネルギー乗用車の国内販売台数は第四四半期に355万台を予測しており、前年同期比で39%増加すると予想しております。2024年までの累計販売台数は1068万台になり、前年比で38%増加する見込みです。
