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ASteffie : 今、航空機事故の統計をチェックしてください。彼らは非常に集中しています。航空宇宙製造のサプライチェーンに関わっている者としてお伝えしますが、ボーイングのような企業があまりにも貪欲になり、オーバーヘッドを嫌がった結果、多くのスタッフを削減しました。最近ではありません。間違ったスタッフを削減しました。2016年頃から始まったと思います。彼らは古い犬たちを金の握手で解雇しました。これはつまり、あなたの部族の知識がドアの外に出て行ったということです。いくらかの金を惜しむために、価値のある人々を確保することを保証しませんでした。現在、品質に関する懸念があります。全体として、飛行は比較的安全です。力の掌握が非常に強い場合、意図的に航空機事故を引き起こすこともあります。デルタの反転は単なる偶然の事故でした。
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フェデックスが崩壊すると警告してきた通り…
今、週足チャートでは、チャネルの下に落ち、その後、一目均衡表に達しました…
良いシナリオであれば、200MAで反発するでしょうが、私はそこだけで止まるとは思いません。
週次チャートも見る必要があります。
$フェデックス (FDX.US)$
ここでの調整のために200MAと200EMAの月次レベルを考慮しなければなりません。
フェデックスの沈没は、いくつかの人がベアマーケットが近づいていると言う他の理由の一つですが、それが人生です。私たちはただ持っているだけです...
おおおおおおおお
以前私に従っていたら、私がこれについて何度も投稿していることを知っています(私のページに行って「フェデックス」を検索すると表示されます)
$フェデックス (FDX.US)$
私の主張は、それが約1.5年間の周期的な動きをしていて、私が引いたトレンドライン内で強気の動きが続いていたことです。また、現在のサイクルがちょうどその時に終わったことも述べました。
ここにはものがあります。私が気づいたのは、最後のピークが上部トレンドラインに触れなかったということです...
市場の動向
取引終了時点で、ダウは66.69ポイント上昇し、0.16%増の42906.95ポイントで、ナスダックは192.29ポイント上昇し、0.98%増の19764.89ポイントで報告され、S&P 500は43.22 ...
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