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フィスカーはアメリカでEVを4億6250万ドルで売ることが許可されました。
フィスカーは、オーシャンSUVファイヤーセールに対して主要な反対者を持っています
一人の重要な異論者が現れ、フィスカーが未販売のEVを売却するための最善の機会を潰す可能性があります。この取引が成立すれば、スタートアップの破産手続きを生き残らせ、債権者に彼らが求めているものの一部を返済することが可能になります。
フィスカー、インビティ、その他の失墜した「ユニコーン」企業は、シリコンバレーの壊れたベンチャーキャピタルシステムの犠牲者です。
新規買バブルがどのくらい続くかによってスタートアップの資金調達のブレークダウンは深刻になる可能性がある。1979年にイェール大学で経済学博士号を取得したデイビッド・スエンセンは、その後、イェール大学のエンドウメント管理資産を20億ドルから320億ドル以上に拡大することに成功した。
【海外サマリー】企業ニュース
米著名投資家ビル・アックマン氏が率いるヘッジファンドのパーシング・スクエアは、1株当たり50ドルでの新規株式公開(IPO)を目指し、投資家を呼び込むためのロードショー(投資家説明会)を開始した。
EVのルーシッドとフィスカーがリコール 電源喪失の恐れ
米新興電気自動車(EV)メーカーのルーシッド・グループとフィスカーはそれぞれ、電源喪失に至る恐れがあるとしてリコール(無償修理)を実施すると発表した。7月1日付の規制当局の報告書によると、ルーシッドは「ルーシッド・エア(Lucid Air)」の2022年・23年モデルのリコールを実施する。断続的なハードウエア接続不良の影響を受けやすい安全機構が原因で、走行中に電源が切れる事故が少なくとも10件発生
EVスタートアップ企業フィスカーの失墜:包括的なタイムライン
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