大和証券:古い車両の買い換え政策により長安汽車、吉利、中国重汽、中車時代電気などが恩恵を受けることが予想され、買い推奨となる。
大和は研究報告を発表し、国家発展改革委員会が最近、大規模な設備更新及び消費品のリサイクルに関するいくつかの措置を発表し、3000億元人民元を調達して、大規模な設備更新と消費品のリサイクルを支援することを支援する事を指摘します。中でも、車のリサイクル費用は増加する傾向があると予想されており、長城自動車、吉利汽車、中国重量自動車、中車時代電気など、すべて「買い」の評価を与えられ、新しい政策が乗用車、重量貨物車、新しいエネルギーアシティバスの置き換え需要を促進することが期待されています。
崔東樹:6月の電気自動車関連市場の小売は安定傾向を示し、前年同期比で29%増、前月比で6%増。
7月29日、乗用車協会の秘書長崔東樹は、6月の電気自動車関連のマーケットで、85.5万台が売れ、前年同月比で29%、前月比で6%の増加となっている。
多くの自動車メーカーが価格競争から撤退しましたが、なぜ自動車価格競争が収束しないのでしょうか?
去年から、自動車企業の価格戦争はますます激しくなっており、多くの自動車企業がこれに巻き込まれました。最初はテスラが始めて、燃油車の価格戦争を起こした東風に追随し、最近ではほとんどの自動車企業が降格し、一部の超高級車のブランドも参入しました。しかし、最近数社の自動車企業が、BMWをトップに集団的に価格戦争から撤退しました。なぜ自動車価格戦争はうまく回らなくなったのでしょうか?
huizhou desay sv automotive(002920.SZ):第四世代のキャビン製品は既にリーオート、吉利汽車、GAC Aion、Ji Yu Autoなどの顧客の新しいプロジェクトの指定を獲得しています。
格隆汇7月26日、huizhou desay sv automotive(002920.SZ)は、投資家インタラクションプラットフォーム上で、同社が顧客に多様な製品選択肢を提供するために、複数の異なるスマートキャビンソリューションを持っていると述べた。第3世代の高性能スマートキャビン製品は、リーオート、奇瑞、广汽埃安、乗用車などの顧客に量産されており、第4世代のキャビン製品はリーオート、吉利汽車、广汽埃安、極越汽車などの顧客から新しいプロジェクト受注を獲得し、既に順次量産されている。さらに、より多様な異なるキャビンドメインコントローラソリューションが、独自の合弁ブランドの新しいプロジェクト注文を獲得し、順次実装されている。
富瑞:byd(01211)、零跑(09863)、great wall motor(02333)と吉利汽車(00175)が新しい補助金制度で最も恩恵を受けています。
富瑞によると、今回の補助金の更新(有効期限は12月31日まで)により、中国の自動車メーカーの四半期の業績は、2025年初頭に需要が前倒しされることで恩恵を受けることになる。
崔東樹:上半期の車の輸入は33.2万台で、前年比4%減少しました。
自動車産業協会事務局長の崔東木氏は、中国の輸入車の輸入量が2017年の124万台から年間平均8%程度減少し、2023年にはわずか80万台になると述べた。
民生証券:車の下取り制度が強化され、セクターの需要が高まっています。
本次の政策は資金の供給源と具体的な金額をさらに明確にし、中央政府の負担比率が高く、支援力が大きく、古いものを新しいものに交換することを積極的に促進し、需要を刺激することが期待されます。
china securities co.,ltd.:6月の電車販売台数は前月比、前年比ともに増加し、浸透率は引き続き最高を更新しました。
2024年6月の電気自動車の販売台数は前月比で30.1%増、前年同月比9.8%増の合計104.9万台となりました。また、新エネルギー自動車の販売台数は乗用車が98.2万台で、前月比で29.2%増、前年同月比9.5%増となり、市場占有率は45.3%で、前月比で1.6ポイント増加しました。
乗用車の連合会:7月、「値引き」と引き換えに購入量がわずかに減少し、自動車市場は落ち着きの期間に入りました。
乗用車連合会は、7月に価格で量を交換する効果がやや低下し、車市は落ち着き期に入ったと述べています。
guolian: 吉利汽车(00175)の成長性優位性は明らかであり、車種製品の周期的優位性はリーダーシップがある。 買いの評価を与える。
Guolian Securitiesは、ブランド別に見ると、ジーリーの新エネルギー旧モデルは価格調整後、コストパフォーマンスがリードしており、同時に新しい車両の周期能力が強力です。
崔東樹:上半期の新エネルギー商用車は商用車浸透率が16%に達し、6月には新エネルギーキャラバンなどの市場が比較的強くなりました。
乗り物連合会の事務総長である崔東樹は、国家金融局の保険データによると、数年間の商用車輸出市場は急激な成長を遂げ、国内の商用車市場は2021年以前に強力な成長を経験したが、最近は低速成長期に入っている。
【仲介に焦点】海通証券が吉利汽車(00175)を「市場を上回る」評価にし、販売台数の強い成長トレンドが持続する可能性があると予想されている。
金吾財訊 | 海通証券はリサーチレポートで指摘し、吉利汽車(00175)は2023年に168万台以上の販売台数を達成し、前年同期比17.7%増加し、そのうち新エネルギー車48.7万台、比率は28.9%を占め、2024年5月末までに79万台以上の販売実績を達成し、前年同期比45%の強い成長を維持し、そのうち新エネルギー車の販売実績は25.4万台、比率は32.2%を占める。同行は吉利汽車の販売規模が近年一貫して高い水準を維持しており、会社のブランド構造が明確化されるにつれ、技術プラットフォームも徐々に形成され、スマートな成果が具現化しているため、同行は同社が
吉利は内モンゴルに投資し、新エネルギー商用車会社を設立しました。
金吾財信|企業・調査・チェックアプリによると、最近、内モンゴル遠隔新エネルギー商用車有限公司が設立され、登録資本は5000万元であり、新エネルギー自動車の販売、自動車部品および部品の製造、自動車販売、電気自動車充電インフラ運用などを含む事業を行っています。企業・調査・チェックでの株式所有状況を参照すると、同社は浙江吉利遠隔新エネルギー商用車集団有限公司と内モンゴル建通テクノロジー開発集団有限公司がそれぞれ70%、30%の株式を保有しています。
取締役会議の日程
2011年以来、車の購入政策を初めて緩和し、北京市は追加の2万のEVクオータを提供します。
2万の枠は、元の8万の枠に追加され、純粋な電気自動車の購入にのみ使用できます。詳細については、CnEVPostを訪問してください。
崔東樹:購入意欲が徐々に高まる 6月の電気自動車関連小売浸透率は49%に達する
崔東樹は、第2四半期の新能源車関連の国内小売透過率が前年比13ポイント増加し、6月には新能源車の小売透過率が49%に達したと述べた。
香港株テーマ追跡 | 「車道雲一体化」政策の強気発表で、数兆円規模のマーケットが爆発する可能性が高まっています(概念株付き)
中信証券は、国家と地方の自動運転業界の法整備が進むにつれ、産業チェーンの各段階で技術開発と製品投入が加速することが予想され、車の知能化インダストリーグループが恩恵を受ける可能性があると指摘しています。
吉利汽车(00175.HK)が2851万の認股証を発行しました。
格隆汇7月17日、吉利汽車(00175.HK)は、2024年7月17日に、2023年4月28日に開催された株主臨時総会で承認および採択された同社の認股権計画に基づき、2851万株の認股権を適格な参加者に授与し、授与された認股権行使価格は1株あたり9.56香港ドルであり、授与日の終値は1株あたり8.23香港ドルである。授与は、グループへの貢献としてのインセンティブまたは報酬として、承授者に認股権を提供させることを目的としています。
一部分の車の株式が反市場に上昇し、広州自動車集団(02238)は1.79%上昇しました。 6月の自動車市場は前月比で安定した成長を示し、新エネルギーは高い成長速度を維持しました。
金吾財訊 | 一部の自動車株が反市場に上昇し、広州汽車集団(02238)が1.79%上昇、吉利汽車(00175)が1.09%上昇、小鵬汽車(09868)が1.06%上昇、華晨中国(01114)が1.04%上昇、リンパオ自動車(09863)が追随する。中国自動車協会が発表したデータによると、国内乗用車市場は、今年6月に生産と販売それぞれ217.7万台、221.5万台を記録し、月間でそれぞれ6.2%、6.7%の増加、年間でそれぞれ1.9%、2.3%の減少となりました。東莞証券リサーチレポートによると、6月の自動車市場の状況は
吉利汽车(00175.HK)は毛鉴明を執行役員に任命しました。
格隆汇7月12日、吉利汽車(00175.HK)は、毛鑑明が同社の執行役員に任命され、2024年7月12日から有効になると発表しました。