崔東樹：6月の電気自動車関連市場の小売は安定傾向を示し、前年同期比で29%増、前月比で6%増。

7月29日、乗用車協会の秘書長崔東樹は、6月の電気自動車関連のマーケットで、85.5万台が売れ、前年同月比で29%、前月比で6%の増加となっている。

智通財経21:53 ET

多くの自動車メーカーが価格競争から撤退しましたが、なぜ自動車価格競争が収束しないのでしょうか？

去年から、自動車企業の価格戦争はますます激しくなっており、多くの自動車企業がこれに巻き込まれました。最初はテスラが始めて、燃油車の価格戦争を起こした東風に追随し、最近ではほとんどの自動車企業が降格し、一部の超高級車のブランドも参入しました。しかし、最近数社の自動車企業が、BMWをトップに集団的に価格戦争から撤退しました。なぜ自動車価格戦争はうまく回らなくなったのでしょうか？

Moer Finance07/28 04:46 ET

huizhou desay sv automotive（002920.SZ）：第四世代のキャビン製品は既にリーオート、吉利汽車、GAC Aion、Ji Yu Autoなどの顧客の新しいプロジェクトの指定を獲得しています。

格隆汇7月26日、huizhou desay sv automotive（002920.SZ）は、投資家インタラクションプラットフォーム上で、同社が顧客に多様な製品選択肢を提供するために、複数の異なるスマートキャビンソリューションを持っていると述べた。第3世代の高性能スマートキャビン製品は、リーオート、奇瑞、广汽埃安、乗用車などの顧客に量産されており、第4世代のキャビン製品はリーオート、吉利汽車、广汽埃安、極越汽車などの顧客から新しいプロジェクト受注を獲得し、既に順次量産されている。さらに、より多様な異なるキャビンドメインコントローラソリューションが、独自の合弁ブランドの新しいプロジェクト注文を獲得し、順次実装されている。

Gelonghui Finance07/26 08:24 ET

富瑞：byd（01211）、零跑（09863）、great wall motor（02333）と吉利汽車（00175）が新しい補助金制度で最も恩恵を受けています。

富瑞によると、今回の補助金の更新(有効期限は12月31日まで)により、中国の自動車メーカーの四半期の業績は、2025年初頭に需要が前倒しされることで恩恵を受けることになる。

智通財経07/26 03:26 ET

崔東樹：上半期の車の輸入は33.2万台で、前年比4％減少しました。

自動車産業協会事務局長の崔東木氏は、中国の輸入車の輸入量が2017年の124万台から年間平均8％程度減少し、2023年にはわずか80万台になると述べた。

智通財経07/26 01:42 ET

民生証券：車の下取り制度が強化され、セクターの需要が高まっています。

本次の政策は資金の供給源と具体的な金額をさらに明確にし、中央政府の負担比率が高く、支援力が大きく、古いものを新しいものに交換することを積極的に促進し、需要を刺激することが期待されます。

智通財経07/25 09:17 ET