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深度還元極越危機:バイドゥとジーリーが数億元の善後費用を負担しているのはなぜ投資家の投入と負担が続いているのか。
文丨新浪テクノロジー 周文猛極越社員の善後処理方案が、ついに具体化しました。12月19日、極越社員の善後方案の文書写真が公開されました。文書によれば、極越は離職社員に「N+1」の経済補償を提供し、社会保険と公積金も2024年12月まで支払われる予定です。また、関連政府部門の指導と証人のもと、監督共有口座を設立し、社員に関連費用を支払うことになります。資金の立替はバイドゥと吉利が行います。新浪テクノロジーの複数のバイドゥと極越内部の関係者によると、現在までに、投資者バイドゥと吉利が極越に支払った善後資金は、すでに数に達しています。
IDC:2025年中国車マーケットの十大洞察
IDCはテクノロジー産業の最新トレンドと、中国の車マーケットの近年の発展の経緯に基づいて、2025年の市場を予測します。
財聯社車両早報【12月20日】
①乗用車業界連合会は、12月の狭義乗用車の零售マーケットが約270.0万台になると予測しており、昨年対比で14.8%増加し、先月比で11.4%増加するとしています。 ②記者は複数の情報筋から、Chongqing Sokon Industry Group Stockが香港での二次上場を計画しており、中国金融、China Securities Co.,Ltd.をその上場の推薦チームとして雇うとの情報を得ました。
崔東樹:廃車更新政策の影響で、マーカーの中低価格帯市場が回復している
今年の自報廃更新政策の推進により、車市場の中低端マーケットが回復し、中低価株の消費関連が回復しています。
中国の新エネルギー車の12月前半の小売量は53.6万台で、前年同期比で71%増加しました。
12月1日から15日まで、中国の乗用車マーケットの小売量は108.3万台に達し、前年比34%の増加、前月比14%の増加を記録しました。今年の累計小売量は2,134.1万台に達し、前年比6%の増加です。
香港株の異動 | 吉利車(00175)は午後に4%以上上昇し、ビジネスの合併後に収益力が向上した。李書福は最近、保有が3億香港ドルを超えた。
吉利車(00175)は午後に4%以上上昇し、発表時点で3.98%上昇して15.66香港ドル、売買代金は6.34億香港ドルとなっています。
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MonkeyGee : これらの人々は過去の電気自動車を抜けて、次のレベルに進みました。