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2023年12月の米国自動車販売台数は145万台に達すると、S&P グローバル インクは述べています。
S&P グローバル インクは木曜日に、12月の米国の自動車販売が145万台に達し、季節調整後の年率1650万台の販売ペースを維持すると予測しています。12月の
ゼネラルモーターズや他の企業が、エアバッグ膨張装置のリコールを自動車安全規制当局が保留しているとの報道を受けて、ベル前に利益を得ています。
ゼネラルモーターズ (GM) とフォードモーター (F)、トヨタ自動車 (TM) などの他の自動車メーカーは、米国の自動車安全規制当局が抑制しているとの報道の中で、木曜日のベル前にわずかに高い水準で取引されていました
EPAはカリフォルニアの2025年までの新しいGAS車の販売禁止計画を承認しました
米国環境保護庁(EPA)は、水曜日にカリフォルニアに対し、2035年までに新しいガソリン駆動のライトデューティビークルの販売を禁止することへの承認を与えました。
ヨーロッパの自動車販売が減少、メーカーが消費関連の減速に苦しむ
先月、地域の最大手自動車メーカーが需要の減速に直面し、業種の危機を引き起こしている中で、ヨーロッパの自動車販売は減少しました。
トランプの関税計画は民心に反している!半数以上の米国人がメキシコ及び中国からのベンチマークに対する課税に反対している。
①米国の候補大統領トランプによる関税引き上げの計画は、民衆にはあまり歓迎されていないようです。ある世論調査によると、51%の米国の有権者がメキシコ、カナダ、中国の商品に対する関税に反対しています; ②スタンダード&プアーズは、米国の関税がインフレ率を押し上げ、経済生産を低下させると述べています。一部の民众や企業は関税の影響を懸念し、事前に商品を積み増しており、ロサンゼルス港とロングビーチ港の11月の貨物量は大幅に増加しました。
【焦点】ホンダと日産の統合協議、背景にチャイナショック(2)
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