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Silverbat : 願わくば、真実の愛。
Daily Investors : 私は、少なくとも私たちの雇用分野においては、不況がテクノロジー分野にあると信じています。特に、この人工知能のブーストの中で、Python、Live Studio、Android Studio、Node、Ubantuなどに熟練していれば、自分自身で作ることができます。私自身も現在、それに取り組んでいます。AMDが新しいソフトウェアをリリースすれば、NVDIAは撤退するでしょう、それとも彼らのロボットが収益を生み出し始めるのでしょうか。
山芭佬 :
White_Shadow Daily Investors : ロル、それは疑問です。AMDはあまりにも遅れていると思います。
Donald Perkins : 目と少しの批判的思考力があれば、誰にとってもこのことは驚くべきことではありません。民主党は選挙前にこれを隠そうとしていました。もし経済に騙されたのなら、あなたは穴に頭を突っ込んでいたのです。
104247826 :
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Trwils1230 : これからもこのようなゴタゴタが続く準備をしてください。「暗号通貨市場」のカウンターパーティ・リスクは、まったく狂気的です。彼らは皆知っていて、互いに協力し、敵対し合います。さらに、サム・バンクマン・フライドのようなタイプが現れるでしょうが、株式のような投資家を騙し続けるものもあります。暗号通貨は最終的に自滅することになるでしょう。$ミューレン・オートモーティブ (MULN.US)$ 「 」のような株式がありますが、投資家を常に騙しています。暗号通貨は自らを地に落とすでしょう。
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ゼネラルモーターズに関するコメント
RBCキャピタルのアナリストは、ゼネラルモーターズのクルーズ部門におけるビジネスの機会について肯定的なコメントをした。「Uber Technologies（UBER）は、ゼネラルモーターズの自律走行部門であるクルーズと提携を発表しました。これは、テスラ（TSLA）のロボタクシービジネスに競争が生じることを示しています」と彼は述べました。「これはまた、カーシェアリングプラットフォームを既に確立しているUberがロボタクシー業界で重要な企業であることも明らかにしています」と彼は言いました。「現在、ロボタクシー業界に関心を持っている多くの投資家がテスラに注目しており、キーポイントは10月にテスラのロボタクシー発表後、ゼネラルモーターズのクルーズがいかに競争力を持つかです」と彼は述べました。彼は自分のアウトパフォーマンスの見解を維持しました。
UberのCEO、Dara Khosrowshahiは自動運転技術の導入におけるUberの役割を強調しました。 一方、クルーズのCEO、Marc Whittenはより安全でドライバーレスの技術による都市の移動の改善の可能性を強調しました。 Cruise CEO Marc Whitten urban mobility with safer, driverless technology.
■ 経済活動が活発になる可能性のある業界：AI、防衛、投資銀行
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今後数週間で、 $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ SAICとアメリカから輸入された自動車に関して、戦略の転換の一環として可能な生産能力の削減について話し合う予定です。
$XPENG-W (09868.HK)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $LI AUTO-W (02015.HK)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$
もともと期待されたGmはオープニングから88%下落しました。
8月14日、gm.aiは公式にソーシャルメディア上でGmトークンの発売を発表しました。プレセール参加者はxGmをエアドロップされ、Gmはアンカープランに予約されています。ユーザーがアンカープランに引き続き参加することを選択した場合、何もする必要はありません。引き出す必要がある場合は、xGmをGmに変換できます。エアドロップ参加者は24時間以内にミニプログラムから請求することができます。
私の見解：7月にNioとシャオペンが「印象的な」EV販売を行ったと誰かが言ったにもかかわらず、彼らはトップ20の7月の輸出ランキングには載っていません。グラフは、さまざまなEVブランドのEV輸出の数の違いを明確に示していました。この二社は、7月のトップ10 BEV販売リストにも入っていません（中国）。ここで読むことができます。
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