Dan’l : lidar（たとえそれがWaymoの車両であるか、Teslaの車両でないかにかかわらず）のコストの問題は、第三者（たとえば、）によって解決されるかもしれない $ルミナー・テクノロジーズ (LAZR.US)$  次のモデルではすでに搭載されています。
また、私たちの車に組み込まれている人工知能（およびそれに必要な計算能力）の急激な増加を見ることになるでしょう。これは、車に搭載されるようになっていますが、それはこうはならないでしょう。 $エヌビディア (NVDA.US)$  もしくは $アルファベット クラスC (GOOG.US)$  これらのスペースには小さな水槽があり、それらを囲んでいますが、ほんのわずかな時間で解決策を提供し、相当な競争相手を提供する代替案があります。
最初に行くためには、膨大なコストと追加のリスクが伴います。そして、ほとんど忘れられた歴史的な脚注のようになる可能性があります。

bullrider_21 スレ主 Dan’l : 新しいテクノロジーにより、lidarのコストが下がり、サイズが小さくなります。
テスラのカメラだけのシステムには問題があります。かつ、冗長性がありません。もしシステムが故障した場合、事故が発生します。これらの問題はlidarで解決できるかもしれません。

C L7 : Googleの最大の問題は規制リスクです。それがクリアされれば、300ドル以上にならない理由は見いだせません。

Dan’l bullrider_21 スレ主 : 全セクターが嬉しいことです $ルミナー・テクノロジーズ (LAZR.US)$ ボルボはリウミナーのアイリスlidarを上品に標準装備として含めたので、良い選択肢です〜;-)
新しい、全て電気自動車のボルボEX90はリウミナーテクノロジーを搭載しています

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