テスラの幹部は「上海のメガファクトリーの完成が近づいているため、効率的に自動運転車を生産する準備が整うだろう」と述べています。

テスラ社（ナスダック:TSLA）の幹部トム・ジュは水曜日に、同社の「ユニークな」強みは、製造業の能力を急速に発展させることにあると述べました。何が起こったのか:「多くの人々

Benzinga7分前

ドイツ銀行は第4四半期の納入が予想を下回ると予測していますが、熱狂的なテスラファンは気にしているのでしょうか。

ドイツ銀行のアナリストであるエディソン・ユーとウィニー・ドンは、第四四半期が「テスラの最大の納車四半期」であると述べていますが、「これまでのところ、我々は納車台数が年成長率51.5万台の予想をわずかに下回ると考えています──テスラが第四四半期にこの目標を達成し、年間成長を実現できるかどうかは、依然として疑問です。

wallstreetcn21分前

崔東樹：1～11月中国の車の輸入は64万台で、前年比11%減少しました。

中国の輸入車の輸入量は2017年の124万台から年平均8%ほどのペースで減少し、2023年にはわずか80万台となりました。2024年1月から11月の間に車の輸入は64万台で、前年同期比で11%減少しました。

智通財経45分前

車を作った後に「人」を作る。10社以上の自動車企業がAI時代の必須選択肢を模索している。

①理想汽车の董事長である李想は、人形ロボットを作るかどうかについての回答として、確率的には100％だが、タイミングは今ではないと述べた。②テスラを除いて、中国ブランドの中では比亜迪、広汽グループ、奇瑞汽車、小米、Chongqing Sokon Industry Group Stock、小鹏汽車、上汽グループ、Chongqing Changan Automobile、Dongfeng Automobileがいずれも人形ロボットの分野に関与している。

cls.cn22:50 ET

マスクは製造業の革命を引き起こしたが、誰もそれに気づいていない。

Launch I/O社のCEOは、テスラがその車と同様に工場を設計、テスト、改善し、仕様と性能指標を定めることに注力していること、これにより製造効率が大幅に向上し、製造コストを削減でき、場合によってはゼロに近づく可能性があると述べています。「多くの人々はこれに十分に注目していないと思います。将来的には、サイバートラック（Cybertruck）やOptimus Siasun Robot&Automationもこの方法で生産されるでしょう。」

wallstreetcn22:24 ET

李想が「理想」の最新の戦略について話す——AI会社への転換、国内の大モデルでTop3を目指し、将来的には統一VLAモデルを構築し、あなたのシリコン基盤の家族となること

近日、李想は理想汽车が単なる車の製造企業ではなく、AI企業であると発表しました。「ChatGPTは全く新しいAI時代を切り開き、私たちの信念を確固たるものにしました——スマートカーはAIを中心にしなければならず、単なるハードウェアのスマート化ではありません。」

wallstreetcn21:31 ET