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クロノス ワールドワイドに関するコメント
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Man_9
评论了股票
·
07/17 12:59
好吧,是时候进去了
$クロノス ワールドワイド (KRO.US)$
哎呀
翻訳済み
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Moomoo AI
03/22 09:46
该公司的高额债务和负债、负息税前利润和收入下降给其资产负债表带来压力。尽管去年消耗了4200万美元的现金,但其市值表明了筹集现金的潜力。
翻訳済み
Kronos Worldwide(纽约证券交易所代码:KRO)背负着相当多的债务
1
報告
Moomoo AI
03/01 05:07
尽管预计会增长,但Kronos Worldwide的市销率仍低于大部分市盈率,这表明投资者可能会怀疑公司的未来增长。市场似乎在某些风险中定价,这可能导致市销率低迷。
翻訳済み
投资者继续在场外等待Kronos Worldwide, Inc.(纽约证券交易所代码:KRO)
1
報告
Moomoo AI
01/25 06:31
由于过去三年每股收益的大幅下降,Kronos Worldwide的股价遭受了损失。但是,其股东总回报率超过了股价回报率,这反映了股息支付的影响。该公司的未来增长尚不确定,敦促潜在投资者仔细审查其过去的增长趋势和潜在风险。
翻訳済み
尽管上周上涨了7.8%,但Kronos Worldwide(纽约证券交易所代码:KRO)的股东在过去三年中仍下跌了21%
報告
Moomoo AI
2023/12/09 06:42
该公司的财务状况受到质疑,因为其负债超过其可用资金4.276亿美元。负息税前利润和收入下降表明该公司的股票前景危险。
翻訳済み
Kronos Worldwide(纽约证券交易所代码:KRO)是一项风险投资吗?
報告
Moomoo AI
2023/10/26 05:59
持续的挑战可能导致Kronos Worldwide的股价和每股收益下跌。风险在于在经济低迷时期进行投资。尽管如此,与同类公司相比,首席执行官的薪酬还是微不足道的。
翻訳済み
Kronos Worldwide(纽约证券交易所代码:KRO)股东蒙受进一步损失,本周股价下跌7.5%,使五年跌幅达到41%
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ETFWorldSavior
发表了文章
·
2023/07/24 02:43
コラム
美国化学品预览 | 出货量下降7.4%;乙烷上涨6.3升/加仑至32.4升/加仑
正文文字:
1) 美国化工轨道车辆装载量下降,表明行业趋势
美国化学轨道车辆装载量的4周移动平均线连续第43周下降,第 #27 周下降了7.4%。化学品轨道车辆装载量占美国化学品运输吨位的20%,这表明了化工行业的总体需求和活动。每周装载量指标同比下降了12.9%,
翻訳済み
2
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逍遥投资派
评论了股票
·
2023/02/19 08:38
$クロノス ワールドワイド (KRO.US)$
营收5年来波动中增长,营业利润则从2018年开始大幅萎缩3年,2021年反弹54%达到1.85亿,净利润和营业利润类似,2021年反弹77%达到1.1亿。
2022前3季度营收增长10%,营业利润增长21%到1.62亿,净利润增长53%达到1.24亿。
2022前3季度利息费用占营业利润的6.7%,2021年占10.3%,有改善的趋势。
资产负债率5年来从58.6%提升到60.9%后,在2021年重新下降到56.8%,2022Q3下降到54.8%。
应收款项和存货比例及增减都比较正常,长期借款3.9亿,占净资产8.79亿的44%,杠杆率不高。
5年来现金流经营净额大比例超过投资净额,股东盈余较多。
毛利率2019年从33.8%大幅下跌到22.3%是利润下滑的主要原因,随后继续下滑到21.4%,2021年回升到23%,但是2022Q3又下滑到18.3%。
目前市盈率11.4,市盈率TTM已经下降到8.2,如果全年净利达到1.7亿,市盈率会进一步下降到7.6。
综合来看利润受毛利率影响极大,目前还看不到毛利率持续转好的趋势,目前的估值比较合...
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WallStreetYoda
评论了股票
·
2022/09/30 09:08
$クロノス ワールドワイド (KRO.US)$
翻訳済み
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WallStreetYoda
评论了股票
·
2022/09/27 13:10
$クロノス ワールドワイド (KRO.US)$
令我惊讶的是,它没有被买入,因为它从盈利未达预期跌至Fal,但我可以看到,几天后,顶部将反弹至其交易的价格区间,可能会以正确的势头推动其过去
$SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$
$インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$
$SPDR ダウ工業株平均 ETF (DIA.US)$
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クロノス ワールドワイドに関するコメント
1) 美国化工轨道车辆装载量下降,表明行业趋势
美国化学轨道车辆装载量的4周移动平均线连续第43周下降,第 #27 周下降了7.4%。化学品轨道车辆装载量占美国化学品运输吨位的20%,这表明了化工行业的总体需求和活动。每周装载量指标同比下降了12.9%,
2022前3季度营收增长10%,营业利润增长21%到1.62亿,净利润增长53%达到1.24亿。
2022前3季度利息费用占营业利润的6.7%,2021年占10.3%,有改善的趋势。
资产负债率5年来从58.6%提升到60.9%后,在2021年重新下降到56.8%,2022Q3下降到54.8%。
应收款项和存货比例及增减都比较正常,长期借款3.9亿,占净资产8.79亿的44%,杠杆率不高。
5年来现金流经营净额大比例超过投资净额,股东盈余较多。
毛利率2019年从33.8%大幅下跌到22.3%是利润下滑的主要原因,随后继续下滑到21.4%,2021年回升到23%,但是2022Q3又下滑到18.3%。
目前市盈率11.4,市盈率TTM已经下降到8.2,如果全年净利达到1.7亿,市盈率会进一步下降到7.6。
综合来看利润受毛利率影响极大,目前还看不到毛利率持续转好的趋势,目前的估值比较合...
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