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自主各社がトップを走り、外資企業が続く中、エンジンハイブリッド技術が世界中に広まる
当地時間11月20日、StellantisグループはSTLA Frame車両プラットフォームを発表しました。搭載される車両は初めに革新的なパワートレーン、純電動およびエクステンデッドレンジを装備し、将来的には内燃機、ハイブリッド、水素燃料電池システムも搭載可能です。
ソファとテレビだけの理想を嘲笑されている中で、どうしてasia vetsの分野でこんなに速く走れるのか。
外界が理想の車に対する認識には、多くの誤解があるようです。多くの新興車ブランドの中で、理想の車は「技術がない」としばしば批判され、さらにはその製品を「産業廃棄物」と貶める声もあります。
中国ADRは2021年末以来最大のシェアに増加しました – GS
モルガン・スタンレーはLI・オート(理想汽車)(LI.US)のレーティングを強気に据え置き、目標株価を29ドルに据え置いた
モルガン・スタンレーのアナリストTim Hsiaoは$Li Auto(LI.US)$のレーティングを強気に据え置き、目標株価を29ドルに据え置いた。TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は33.3%、平均リターンは-12.7%である。注 TipRanksは、金融アナリストの分析データと、アナリストの的中率および平均リターンに関する情報を提供している独立第三者です。提供
画像を見てください:「蔚小理」の第三四半期の業績比較
第三四半期、理想車の収益は429億(そのうち車の売上は413億)、調整後当期純利益は39億、納車台数は152831台です。蔚来の収益は186.7億(そのうち車の売上は167億)、調整後純損失は44億、納車台数は61855台です。小鵬車の収益は101億(そのうち車の売上は88億)、調整後純損失は15.3億、納車台数は46533台です。
テスラの中国のライバル、Xpengは、「トランプ関連の脅威に対抗すべく、競争力を持つためにできる限りのことを行う」と誓っています
関税に対する懸念が高まる中、テスラの中国のライバルであるXpeng(nyse:XPEV)のCEO、ブライアン・グーは、グローバル市場で競争力を保つという会社の決意を表明しました。グーはその役割を強調しました。
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102420347 : 中国の株式はアメリカのファンドによって簡単に攻撃を受ける可能性があります
KYMIE スレ主 102420347 : もう感じています。まだここにとどまります :)
MIB : 私もですが、株価は下がり続けています....できますが...しかし、アメリカの株価は上昇しています...利益を得るために株を買います..
KYMIE スレ主 MIB : 両方向に進む時、健康的な生活バランスを保つ必要があります
MIB : 成功するためには...が必要です
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