LI・オート(理想汽車) (LI)の株価リアルタイムチャート・掲示板・決算・時間外取引

米国市場銘柄情報

LI LI・オート(理想汽車)

銘柄追加

22.280
-0.320-1.42%

終値 11/22 16:00 ET

22.400
+0.120+0.54%

市場後 20:01 ET

236.39億時価総額16.83直近PER

日中

5日
日足
週足
月足
Q足
年足

注文・約定分析

単位: --

積極売買トレンド

日中日週月

データなし

ニュース

速報 | 欧州議会の取引委員会の委員長がドイツの放送局NTVに対して、「中国と電気自動車の輸入関税を廃止する合意に近づいている」と語った。
Benzinga11/22 14:23 ET
速報 | iShares 中国大型株 ETF は 2.3% 下落し、kraneshares csi china internet etf は 2.5% 下落しました
Reuters11/22 04:15 ET
速報 | Li Autoの株価は2.4%下落し、NIOは1.7%下落し、XPengは4.4%下落しました。
Reuters11/22 04:15 ET
速報 | 米国上場の中国企業の株式は、国内の株式の損失を追跡してプレマーケットで下落しています。
Reuters11/22 04:15 ET
中国自動車流通協会：11月の電気自動車関連小売り販売は128万台に達し、浸透率は約53.3％と予想されています。
中国自動車流通協会の初步推算によると、11月の狭義乗用車の零售総市場規模は約240.0万台で、前年同期比で15.4%増、前月比で6.1%増になる見込みであり、new energy fundの零售は128.0万台に達し、浸透率は約53.3%になる。
智通財経11/22 02:53 ET
崔東樹：安定成長はただの買い替えだけでは不十分であり、車両購入税の優遇措置が初めての購入グループの車購入を促進する必要がある。
現在の旧車の買い替え政策の良好な効果が、年末に向けて強い追い込み効果をもたらし、そのため2025年初頭の消費が低迷する圧力がさらに大きくなる。このため、2025年初頭には、消費の小年に対抗するための強力な対抗力が必要である。したがって、2025年の成長を安定させるには、旧車の買い替えだけでは不十分であり、車両購入税の優遇措置が初回購入グループの車購入を促進する必要がある。
智通財経11/22 00:39 ET

掲示板

KYMIE

11/20 07:18

最終的に、私は全中国株式に投資しました $ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ 除く $テスラ (TSLA.US)$ 🙅‍♂️
年間売上高データの徹底的な分析を実行した後、減少は単に関税の潜在的な影響に帰せられるわけではないことが分かりました。貴社のチームの集合的な能力に自信があり、この課題に効果的に対処し、より強く出ると確信しています。その間、これらの中国株式を保有しておきます #中国株式 💪📈💰🚀🚀🚀

翻訳済み