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【仲介の焦点】招銀国際は、車両メーカーの価格競争が2025年まで続くと予想しています
金吾財訊 | 招銀国際は、同行の試算に基づき、12月の全業種平均割引は前月比で0.6ポイント拡大し、主に比亜迪、零跑、長安などの中国の自動車企業が牽引していると報告しました。規模効果の改善と割引の回収を考慮すると、同行は主要な中国の大手自動車企業の2024年第4四半期の利益は堅調に推移すると見込んでいます。一方で、ほとんどの外資ブランドの割引は2024年に歴史的な新高値を記録しましたが、外資ブランドの合計市場占有率は前年同期比で約10ポイント減少しました。2025年には140を超える新しい電気自動車関連モデルが市場に登場する見込みであり、2024年の127モデルを上回るとされています。
2024年1月から11月のグローバルEVバッテリー市場シェア:CATL 36.8%、BYD 17.1%
CATL (SHE: 300750) と BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) は、1月から11月までの間に世界で最も大きなパワーバッテリー製造業者のトップ2を占め、前者のシェアは1月から10月までのままであり、後者はわずかに増加しました。
【仲介注目】中航証券は、AIの普及による応用が、Asia Vetsの需要を急速に高めていると指摘しています。国内のAI産業は、急速な実現と商業化の新しい周期に突入しています。
金吾財訊 | 中航証券はリサーチレポートを発表し、2024年12月中旬までに、豆包汎用モデルの1日の平均トークン使用量が4兆を超え、7ヶ月前の初回発表時より33倍増加すると指摘しています。この銀行は、豆包大モデルが注目を集める背景には、AIアプリケーションの規模化に伴う低廉な普及コストがあると述べています。情報によると、豆包の更新された視覚理解モデルは、千トークン入力の価格がわずか3厘で実現でき、一元で284枚の720P画像を処理できるとのことです。同時に、AIの普及したアプリケーションがアジアベッツの計算力需要を急速に増加させており、テクノロジーの巨人たちは計算力インフラストラクチャの競争を展開しています。バイドゥ
Soochow:12月の電気自動車関連の納品は予想通りで、まず車両を整え、その後に部品の配置を行う。
12社の新エネルギー乗用車の重点企業の納車台数は合計87.16万台で、前年同期比でそれぞれ+54%/+5%を記録した。
本日の米国株【ゴールデンクロス】100日線×200日線 22 銘柄 (01月03日)
2025年にはグローバルなEV販売が増加する見込み: 注目の3つのETF
いくつかの取引所に上場された投資信託(ETF)は、テスラ(ナスダック:TSLA)や中国の競合他社であるニオ(NYSE:NIO)、Liを含む電気自動車メーカーの株式を追跡することを可能にします。
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