$リー・オート(LI.US)$ Li Autoは、累積の納車台数が20万台を超えたことを発表しました。累計納車台数Li L7の200,000台を超えたモデルの発売から16ヶ月後です。 Li L7は、拡張走行距離の電気自動車です（EREV）EREVLi Autoの現行製品の中では、2番目に安価な価格帯です。 Li Autoは2023年2月8日にLi L7を発売しました。これは同社初の5人乗りSUV（スポーツ-ユーティリティ-ビークル）モデルです。Li L7の前には、Li L8とLi L9が6人乗りモデルでした。
リー・オートに関するコメント
真実は、ルーシッドやリヴィアンのような西洋のEVと同じ熱狂を中国のEVは持たないでしょう。なぜなら、パンデミック後の中国政府による最後の２回の揺り戻しのあと、多くの西洋の投資家は中国株を避けています。これらの投資家の多くは中国のEVに投資しており、アジアに拠点を置いています。中国人だけがこれらの株式を買っていない場合、西洋はその不足を補うことはないでしょう。過去1年間の情勢は、中国の資本市場が西洋に比べて十分に強力でないことを示しています...
中国上場企業協会の会長である宋志平氏は、「2024年中国ブリッジ（第7回）リミテッドパートナーサミット」におけるスピーチで、唯一の自動車メーカーが新エネルギー車から利益を得ていると述べています。BYDとLi Autoが新エネルギー車から利益を得ている唯一の自動車メーカーであるということです。BYDとLi Autoが新エネルギー車から利益を得ている唯一の自動車メーカーであるということです。BYDとLi Autoが新エネルギー車から利益を得ている唯一の自動車メーカーであるということです。.
宋氏は基調講演の中で、電気自動車が燃料車を転覆していると述べました。多くのメーカーは燃料車と新エネルギー車の両方を生産しなければなりませんが、大半の大手自動車工場は新エネルギー車から利益を上げていません。
NioのShenji NX9031はタペアウトされ、現在テスト中であり、シャオペンの第1四半期の出荷見通しは、21,000〜22,500台です。1月に8,250台、2月に4,545台を納車したことを考慮すると、3月に8,205-9,705台の納車を予定しています。スマートドライビングチップはすでにタペアウトのプロセスに入っています。Li AutoNioも自社開発のスマートドライビングチップを使用する計画があります。これらのチップがNvidia Driveチップを置き換えることになります。Nvidia Driveチップを置き換えることになります。.
NioとXpengの自社開発のスマートドライビングチップは設計を確定したため、稼働に向けたカウントダウンが始まりました。設計を確定したため、稼働に向けたカウントダウンが始まりました。
イスラエル自動車輸入業者協会が最近発表したデータによると 中国語 自動車ブランドが主導権を握っています イスラエルの自動車市場 2024年前半には、中国がイスラエルへの最大の自動車供給国になりました。
データによると、今年1月から6月にかけて、中国の自動車会社はイスラエルで34,601台の燃料自動車と電気自動車を販売しました。韓国と日本のブランド...
Li Autoは、累積の納車台数が20万台を超えたことを発表しました。累計納車台数Li L7の200,000台を超えたモデルの発売から16ヶ月後です。
Li L7は、拡張走行距離の電気自動車です（EREV）EREVLi Autoの現行製品の中では、2番目に安価な価格帯です。
Li Autoは2023年2月8日にLi L7を発売しました。これは同社初の5人乗りSUV（スポーツ-ユーティリティ-ビークル）モデルです。Li L7の前には、Li L8とLi L9が6人乗りモデルでした。
金曜日の市場が開いてから1分も経たないうちに、ブロック取引が買気配のプットで投稿され、保有者には2025年1月17日までに合計104,000株のNioのアメリカ預託証券を25ドルで売る権利が与えられた。オプションバイヤーは、2025年1月17日までに1株25ドルで104,000株のNioのアメリカ預託証券を売る権利を持ったオプションを、プレミアムとして211万ドルで購入しました。取引価格は買気配に近い20.35ドルで実行されました。
まだコメントはありません