リー・オートに関するコメント

香港株は、2日連続の下落後、朝に上昇しました。 $Hang Seng Index(800000.HK)$17,741で13ポイント、または0.1％上昇しました。 $Hang Seng China Enterprises Index(800100.HK)$6,325で8ポイント、または0.1％上昇しました。 $Hang Seng TECH Index(800700.HK)$3,638で16ポイント、または0.4％上昇しました。
電気自動車株は $LI AUTO-W(02015.HK)$ , $NIO Inc(09866.HK)$と $XPENG-W(09868.HK)$シャオペンとリーオートは2.5％から3.6％上昇しました。 $BYD(01211.HK)$NIOは1.4％上昇しました。

$リー・オート(LI.US)$全セクターのEVブランドの28週目の販売は、今日発売されました（中国本土市場のみ）。
良いニュース：リーオートは新しい週のセールスでテスラに匹敵することができます。
悪いニュース：誰もBYDのテールライトが見えない。

自動車メーカー $吉利汽车(00175.HK)$ , $BYD(01211.HK)$ , $LI AUTO-W(02015.HK)$と $NIO Inc(09866.HK)$0.8-1.1％減少しました。

$Chongqing Sokon Industry Group Stock(601127.SH)$
人気のクロスオーバーSUV、Aito M9のオール電気自動車モデル(詳細はこちらをご覧ください。)は、華為と斯瑞爾斯によって支援され、中華人民共和国国家新車評価プログラム(C-NCAP)安全性及びクラッシュテストで評価を受けて、五つ星を獲得しました。五つ星中の成長C-NCAP安全性とクラッシュテスト。総合的に評価されるのは、競合するM9の主要な競合相手それぞれ上昇幅となったLi Auto L9でより高くなります。詳細はこちらをご覧ください。 ()が、Aito M9を中国で最も安全な車にしました。中国における評価で、Aito M9は最も安全な車両の一つです。
Aito M9は、華為と東風の斯瑞尔斯の共同開発によるフルサイズSUVです。BEVバリアントは、400 kWの最大出力と700 Nmの最大トルクを提供し、100 km/hまで約4.4秒かかり、最大航続距離は460 kmです。

$リー・オート(LI.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$ $ニオ(NIO.US)$
真実は、ルーシッドやリヴィアンのような西洋のEVと同じ熱狂を中国のEVは持たないでしょう。なぜなら、パンデミック後の中国政府による最後の２回の揺り戻しのあと、多くの西洋の投資家は中国株を避けています。これらの投資家の多くは中国のEVに投資しており、アジアに拠点を置いています。中国人だけがこれらの株式を買っていない場合、西洋はその不足を補うことはないでしょう。過去1年間の情勢は、中国の資本市場が西洋に比べて十分に強力でないことを示しています...

信じられない！ $ニオ(NIO.US)$ $リー・オート(LI.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$

$BYD(01211.HK)$ $リー・オート(LI.US)$ $BYD Company ADR(BYDDY.US)$
中国上場企業協会の会長である宋志平氏は、「2024年中国ブリッジ（第7回）リミテッドパートナーサミット」におけるスピーチで、唯一の自動車メーカーが新エネルギー車から利益を得ていると述べています。BYDとLi Autoが新エネルギー車から利益を得ている唯一の自動車メーカーであるということです。BYDとLi Autoが新エネルギー車から利益を得ている唯一の自動車メーカーであるということです。BYDとLi Autoが新エネルギー車から利益を得ている唯一の自動車メーカーであるということです。.
宋氏は基調講演の中で、電気自動車が燃料車を転覆していると述べました。多くのメーカーは燃料車と新エネルギー車の両方を生産しなければなりませんが、大半の大手自動車工場は新エネルギー車から利益を上げていません。

株式 $吉利汽车(00175.HK)$と $BYD(01211.HK)$1％以上上昇して開始しました $LI AUTO-W(02015.HK)$と $XPENG-W(09868.HK)$4.4％と5.4％増加して開始し、 $NIO Inc(09866.HK)$2.3％上昇して開始しました。 $長城汽車(02333.HK)$1H24純利益は前年比3.7倍から4.3倍に急増する見込みであり、株式は13.2ドルで4.1％高い水準で開始しました。

$ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$ $リー・オート(LI.US)$
NioのShenji NX9031はタペアウトされ、現在テスト中であり、シャオペンの第1四半期の出荷見通しは、21,000〜22,500台です。1月に8,250台、2月に4,545台を納車したことを考慮すると、3月に8,205-9,705台の納車を予定しています。スマートドライビングチップはすでにタペアウトのプロセスに入っています。Li AutoNioも自社開発のスマートドライビングチップを使用する計画があります。これらのチップがNvidia Driveチップを置き換えることになります。Nvidia Driveチップを置き換えることになります。.
NioとXpengの自社開発のスマートドライビングチップは設計を確定したため、稼働に向けたカウントダウンが始まりました。設計を確定したため、稼働に向けたカウントダウンが始まりました。