米国オプション銘柄情報

LI241206C22000

銘柄追加

1.00
-0.45-31.03%

15分遅延終値 12/02 16:00 ET

1.12高値0.94安値

LI・オート(理想汽車)に関するコメント

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Northern Lights

16 時間前

年末価格予測は何ですか？

$LI・オート(理想汽車) (LI.US)$

翻訳済み

TWeiT

22 時間前

Q4 NEV配信目標分析

$シャオペン (XPEV.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $ニオ (NIO.US)$ Q4の配送ガイダンスを達成するためには、
1. Nioは追加で11,425台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より55.52％多いです。（55％多い、挑戦的）
2. XPengは追加で3,105台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より10.05％多いです。（10％多い、可能性有り）
3. Liは追加で16,260台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より33.36％多いです。（33.36％多い、可能性有り）
この3つの中で、XPengが最もQ4の目標を達成する可能性が高いです。

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Xenon

11/30 04:33

コラム「ウォール街の連勝：テクノロジー、ブロックチェーン、および最高値が11月の急増を後押し」

本日の米国株式市場のハイライト：主要指数が最高値で取引終了
2024年11月30日 - 米国株式市場は全体的に上昇し、nyダウは0.42％、ナスダックは0.83％、S&P 500は0.56％上昇しました。特筆すべきは、nyダウとS&P 500が新しい最高値を記録し、強い市場の勢いを示しています。今日の市場の反発は、回復する経済および株式市場に対する信慨が反映されています。

翻訳済み

「ウォール街の連勝：テクノロジー、ブロックチェーン、および最高値が11月の急増を後押し」

Cui Nyonya Kueh

11/30 01:55

$ニオ (NIO.US)$ニオ（NIO）：ベアケース理論" 週末の読み物。
$LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$

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Trader’s Edge

11/28 20:29

コラム市場は早めに閉じるため、今夜は取引が静かです

米国市場の主要チャート（S＆P、米ドル、gold）
$S&P500(2412) (ESmain.US)$ （4時間チャート）-[強気↗ **]価格が6055のサポートレベルに向かって継続すると予想されるため、私たちは強気の方向バイアスを維持しています。6055のサポートを上回る4時間のローソク足の終値は6120のサポートレベルに向けたプッシュを開くでしょう。テクニカルインジケーターも強気シナリオを支持しています。
それとは異なり、4時間足のチャートが5970を下回る終値を迎えた場合、サポ...

翻訳済み

October PCE data released: Will December see another rate cut?

bullrider_21

11/28 10:06

エアビーアンドビーは、車をロボタクシーとして維持すると述べた後、リース・バイアウトを提供しています：自動運転はさらに遠ざかっていますか？

$テスラ (TSLA.US)$
テスラは、リース・バイアウトの提供を開始しましたテスラは、すべての車両でリース・バイアウトを開始しましたリース期間終了時に自分の車両を購入できるようにするものです。しかし、これは以前のハンドルは、「ミニコンソリデーション」のようなものです。からの変更自律車の野心.
またしても週末の最後に、テスラのニュースがリリースされ、テスラは自社のウェブページを更新しましたリース終了オプション新しいオプションを説明するために、テスラは○に○されました

翻訳済み

Reaching highest level in over 2 years! Can Tesla's rally continue?

MARKET-TEST-DUMMY : それはかなり巧妙だと思います。特に完全に実装された場合。
予見される問題は、あなたの乗り物がハッキングされることです。または、さらに悪い場合は身代金要求の状況になります。テクノロジーは素晴らしいです。しかし、それに進展するにつれて新しい問題を見つけ出すことも始めます。それが継続的なサイクルです。より良い未来を求めてドライブする。
人々は本当に素晴らしいです。システムが追いついて、悪事を行う人々を排除するのを待ち遠しく思います。現時点では、人々は捕まらないためにあれこれすることができます。人工知能が狂った速さで進化している中で。願わくば、犯罪が少なくなり、より明るい未来になることを願っています。今まで以上にカメラが至る所にあり、隠れる場所がなくなるでしょう。しかし、それに伴いプライバシーも少なくなります。未来には豊かで穏やかな世界を祈っています。
まだ投稿に感謝します。情報提供があり、考えさせられる内容でした。彼らのロボタクシーの情報やあなたの投稿のさらなる情報を楽しみにしています。
今思い付いたことですが、これは後で政府の観点からより多くの制御になるのでしょうか？旅行がより高価になっていく。道路上の自律型車両が情報を共有するほど、あなたは責任を問われる存在と見なされるのでしょうか？保険料などに起因して所有することが不利になっていきます。ただの思いつきです。運転は特権だと言われます。また、あなたの特権／権利が徐々に奪われているとも言われています。

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bullrider_21 スレ主 MARKET-TEST-DUMMY : np. 私の投稿を楽しんでくれてうれしいです。
確かに、ハッキングされるのは問題です。乗り物配車を生業としている人々にとって悪影響でしょう。

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MonkeyGee : 車が悪いので、メイカーさえも返却したくない。一方、数千マイルの海外で複数のEV企業がロボタクシーを導入しています。

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MARKET-TEST-DUMMY MARKET-TEST-DUMMY : キャブを所有するというのは興味深いコンセプトです。利益は摩耗と損耗を上回るでしょうか？

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bullrider_21 スレ主 MARKET-TEST-DUMMY : マスクが主張するほど費用が安いとは疑っています。もし乗車料金がバスの運賃と同じくらい安い場合、ドライバーはあまり多くを稼げませんし、彼らが参加したいとは疑問です。

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