中国シャオミ、NIO・小鵬・理想汽車のEV充電設備が利用可能に

Dow Jones01:00 ET

崔東樹：1～11月中国の車の輸入は64万台で、前年比11%減少しました。

中国の輸入車の輸入量は2017年の124万台から年平均8%ほどのペースで減少し、2023年にはわずか80万台となりました。2024年1月から11月の間に車の輸入は64万台で、前年同期比で11%減少しました。

智通財経00:43 ET

XiaomiがNIO、XPeng、Li AutoのEV充電器にアクセスできるようになる

Jiahui Huangによると、中国の消費関連電子機器メーカーであるXiaomiは、ライバルのNIO、XPeng、Li Autoの電気自動車充電ネットワークに参加し、同社の新興自動車ビジネスの顧客にサービスを提供します。

WSJ00:07 ET

車を作った後に「人」を作る。10社以上の自動車企業がAI時代の必須選択肢を模索している。

①理想汽车の董事長である李想は、人形ロボットを作るかどうかについての回答として、確率的には100％だが、タイミングは今ではないと述べた。②テスラを除いて、中国ブランドの中では比亜迪、広汽グループ、奇瑞汽車、小米、Chongqing Sokon Industry Group Stock、小鹏汽車、上汽グループ、Chongqing Changan Automobile、Dongfeng Automobileがいずれも人形ロボットの分野に関与している。

cls.cn22:50 ET

リー・オートは最終的にヒューマノイドロボットに進出するだろうとCEOが述べた

Li Autoの今後の人型ロボットへの進出は100%確実ですが、今すぐではありませんとCEOが述べました。詳細についてはCnEVPostをご覧ください。

CnEVPost21:37 ET

李想が「理想」の最新の戦略について話す——AI会社への転換、国内の大モデルでTop3を目指し、将来的には統一VLAモデルを構築し、あなたのシリコン基盤の家族となること

近日、李想は理想汽车が単なる車の製造企業ではなく、AI企業であると発表しました。「ChatGPTは全く新しいAI時代を切り開き、私たちの信念を確固たるものにしました——スマートカーはAIを中心にしなければならず、単なるハードウェアのスマート化ではありません。」

wallstreetcn21:31 ET