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スピリット航空の倒産話が批評家たちをバイデン政権のせいにしている:これまでの歴史が示すキャリア統合についての真相
Spirit Airlines, Inc.(nyse:SAVE)が破産申請を検討しているという噂が広まると、批評家たちはすぐにソーシャルメディアに駆けつけ、なぜバイデン政権を非難するのか。なぜかを思い出してみてください。1月に、U.
LATAm Airlinesの収益は、強気のアナリストが「より長い間高水準にとどまるだろう」と述べている。
LATAM航空会社グループSA(nyse:LTM)の株価は火曜日の取引初期に下落していました。同社は経営破綻からより強固で、より大きく、かつより経済的な存在になっています。これについてモルガンスタンレーは述べています。
モルガンスタンレーによるオーバーウェイトで始められたLATAM航空会社グループ
モルガンによる航空会社のオーバーウェイトでの開始
モルガン・スタンレーはラタム・エアラインズ・グループ(LTM.US)のレーティングを強気にし、目標株価を40ドルにした
モルガン・スタンレーのアナリストJens Spiessは$LATAM Airlines Group(LTM.US)$のレーティングを強気にし、目標株価を40ドルにした。TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は60.0%、平均リターンは-0.5%である。注 TipRanksは、金融アナリストの分析データと、アナリストの的中率および平均リターンに関する情報を提供している独
米国株窓開けランキング(木曜日):SNY、DEO、GOLDなど
窓(ギャップ)は株価の方向性や市場の動向、投資家心理の変化を示唆する大事なサインでもある。
速報 | ラタム航空グループSA:ドイツ銀行が買いの格付けでカバレッジを開始;目標株価$36
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duk3 : 私はずっとこれについて考えていました。それはまだフリートに333機の飛行機を有し、南米全体で最大の航空機持株会社です。それは100年近く存在しており、ピンクから戻ってくるだけです。彼らはCh11再編ではなく、Ch7清算を申請し、その間借金者保護を受けることができました。さらに、彼らの財政的な破綻は、悪い経営ではなく、Covidによるものであり、多くの航空会社も苦戦しています。
$24.50で、かつて公正市場価値が>$1000であった株式を購入し、資産は主に安定しているようです(OSINTに基づくと思われます)、これは盗難だと考えています。私は10株買いましたが、どうでしょうか?