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米国の港湾労働者が新たな「大規模ストライキ」を起こそうとしている。グローバルのサプライチェーン危機が再び発生するのか?
大多数の経済学者は、もしこの港湾労働者のストライキが1、2週間を超えなければ、再度のストライキはあまり大きな経済的影響をもたらさないと予想しています。
トランプが政権に就いた後、最初の難題に直面することになる:米国の港湾労働者が再び大規模なストライキをするか?
①米国で当選した大統領トランプが就任するにあたり、国際港湾労働者組合は米国東海岸の港で大規模なストライキを計画しており、新たな「反自動化」の保護措置を要求している。②ストライキは米国経済にリスクをもたらし、トランプを政治的窮地に追い込む。米国大統領はストライキを終わらせる権限を持っているが、トランプは労働組合が自動化に反対する支持においてジレンマに直面する可能性がある。
勝者を見つける: マットソン (NYSE:MATX) と海運業の株式の第3四半期
速報 | パナマのホセ・ラウル・ムリーノ大統領は、米国の軍艦はその他の国の艦船と同じ通行料金が適用されると述べ、重要な水路に関するトランプ関連の脅威に応じました。
マットソン(NYSE:MATX)の利益成長率は株主に提供された29%のCAGRに遅れをとっています
マトソン社 (nyse:MATX) の内在価値は、株価の53%上に位置する可能性があります
主な洞察 マットソンの予想公正価値は233米ドルで、2段階のフリーキャッシュフローを基にしています。 マットソンの152米ドルのシェア価格は、35%の過小評価を示唆しています。 アナリストの価格目標